全國服務熱線對于哈密六角螺帽，常用的標準有：GB52、GB6170、哈密GB6172和DIN934，對于它們之間的主要區(qū)別有：GB6170的厚度要比GB52、哈密GB6172和DIN934來的厚，俗稱為厚螺帽。另外就是對邊上的區(qū)別，M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、哈密GB6172的對邊都是13MM比GB52的對邊14MM要小1MM，M10的螺帽，DIN934與GB52的對邊為17MM，比GB6170和哈密GB6172的的對邊要大1MM，M12的螺帽，DIN934、GB52的對邊為19MM比GB6170和哈密GB6172的對邊18MM要大1MM。對于M14的螺帽，DIN934、GB52的對邊為22MM比GB6170和哈密GB6172的對邊21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽，DIN934、GB52的對邊為32MM，比GB6170、哈密GB6172的對邊34MM要小2MM。（GB6170和哈密GB6172除了其厚度不一樣外，對邊寬度完全一樣）其余規(guī)格在不考慮厚度的情況下，可以通用。
現(xiàn)有的軸用哈密卡簧設計比較簡單，哈密卡簧在軸槽內固定的不夠緊固，當軸用哈密卡簧收到徑向沖擊載荷的反復作用后，容易發(fā)生松動，影響哈密卡簧的使用。
粵螺要解決的技術問題是提供一種醫(yī)用自鎖螺釘，能夠將內螺釘固定于外螺釘?shù)膬炔?，分別通過內螺釘上頂針將外螺釘頭脹開、通過內螺釘上的外錐體將配合體脹開，壓緊周圍骨質，通過內外螺釘之間的自鎖達到雙重鎖定的效果；能夠在止退環(huán)回退時將勾住周圍的固定部位，達到止退效果；有效防止植入假體長時間服役后，出現(xiàn)的松動，微動等不良反應，用以解決現(xiàn)有技術導致的缺陷。
普通卡式哈密擋圈因其結構上存在耳部,造成與內零件接觸而發(fā)生干涉，如不設置耳部其拆卸又非常麻煩。而對于要求非常高的航空航天領域，普通卡式哈密擋圈無法滿足其要求。
鉚釘鉚接具有工藝設備簡單、抗震、耐沖擊、傳力均勻和牢固可靠等優(yōu)點，礦用設備中的箕斗、罐籠、翻車機、礦車等設備的關鍵部位均采用鉚釘鉚接的方式連接。鉚釘鉚接的質量直接影響礦用設備的產品質量、工作性能和使用壽命，鉚釘在礦用設備中使用的數(shù)量巨大，每臺礦用設備需要一百個或數(shù)百個鉚釘，并且應用在礦用設備中的鉚釘?shù)囊?guī)格較大，多采用熱鉚的鉚接工藝，需要的鉚接工具為鉚接機和鉚釘模具，將鉚釘加熱至1000℃左右，通過鉚釘機沖擊鉚釘并擠壓成型鉚釘?shù)陌雸A頭。
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