全國服務(wù)熱線普通的T型槽螺母中的螺桿處為長方體型，這樣T型槽螺母只能從T型槽端面的塞進去螺母中，導(dǎo)致其不能迅速的完成對邯鄲T型螺母的安裝，使用不方便，用處受到極大的限制。
在高低壓電力設(shè)備開關(guān)柜中，有很多開關(guān)柜的殼體表面噴漆或噴塑，開關(guān)柜的安裝梁等零件與整個柜體按照開關(guān)柜標準要求必須連續(xù)接地，用以提高設(shè)備的安全使用。由于殼體表面噴漆或噴塑與金屬安裝梁等零件之間用普通螺絲、彈墊、平墊和螺母式的結(jié)構(gòu)連接不能達到接地連續(xù)性的要求，為滿足要求，在殼體表面表面噴漆或噴塑之前，必須焊接有專門的接地螺柱，隨著安裝梁的增多，焊接的螺柱也必須增多，這樣就增加了產(chǎn)品的加工工藝的復(fù)雜性，又浪費工時，增加成本。
1 主題內(nèi)容與適用范圍 本技術(shù)要求規(guī)定了移動機械設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)邯鄲高強度螺栓副連接件在制造、安裝和檢驗過程中的技術(shù)要求。本技術(shù)要求未規(guī)定的內(nèi)容，按有關(guān)國家標準執(zhí)行。 本技術(shù)要求適用于需要應(yīng)用邯鄲高強度螺栓連接的移動機械鋼結(jié)構(gòu)。本技術(shù)要求應(yīng)用于制造廠內(nèi)和現(xiàn)場安裝的質(zhì)量控制和施工方法。 2 結(jié)合面處理 2.1 摩擦型邯鄲高強度螺栓連接，要求接頭處的結(jié)合面密貼，并具有足夠的摩擦系數(shù)。當設(shè)計圖樣對該結(jié)合面的處理要求未作規(guī)定時，按以下規(guī)定進行處理：對邯鄲高強度螺栓結(jié)合面進行噴砂或拋丸處理，清除表面上鐵銹、油污等雜質(zhì)，達到Sa2.5級標準，粗糙度50～75μm，其摩擦系數(shù)不得低于0.40。圖紙有規(guī)定時，按圖紙規(guī)定執(zhí)行。 2.2經(jīng)處理后的邯鄲高強度螺栓連接處摩擦面，應(yīng)采取保護措施，防止沾染臟物和油污。嚴禁在邯鄲高強度螺栓連接處摩擦面上作任何標記。在廠內(nèi)存放，或在運輸，到安裝現(xiàn)場保管中要特別防止連接表面的污染。安裝單位要特別注意保護好邯鄲高強度螺栓的連接板和母體的連接表面的清潔度摩擦表面的特性。不允許隨意使用砂輪機打磨連接板連接面和母體連接表面。 3 邯鄲高強度螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)檢驗 抗滑移系數(shù)檢驗應(yīng)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位，以單項工程每2000t為一制造批，不足2000t者視作一批，單項工程的構(gòu)件摩擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。每批三組試件。若連接處為擴散到外部企業(yè)時，相應(yīng)的每個企業(yè)都應(yīng)做抗滑移系數(shù)檢驗。 3.1抗滑移系數(shù)試驗用的試件應(yīng)由廠內(nèi)或擴散企業(yè)加工，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài)，并應(yīng)用同批同一性能等級的邯鄲高強度螺栓連接副，在同一環(huán)境條件下存放?？够葡禂?shù)試驗按GB50205《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》試驗方法進行。 3.2抗滑移系數(shù)檢驗的最小值必須等于或大于設(shè)計規(guī)定值。當不符合上述規(guī)定值時，構(gòu)件摩擦面應(yīng)重新處理。處理后的構(gòu)件摩擦面重新檢驗。 4鋼結(jié)構(gòu)用摩擦型邯鄲高強度螺栓的連接安裝 4.1安裝前的準備工作 4.2選用檢驗合格的螺栓、螺母和墊圈。其連接副扭矩系數(shù)保證期為自出廠之日起六個月。 4.3螺栓、螺母、墊圈有下列情況為不合格品，禁止使用。 a. 來源(制造廠)不明者； b. 機械性能不明者； c. 扭矩系數(shù)k不明者； d. 有裂紋、傷痕 、毛刺、彎曲、鐵銹、螺紋磨損、油污、被水淋濕過或有缺陷者； e. 未附帶性能試驗報告者； f. 與其它批號螺栓混合者； g. 長度不夠的螺栓，即擰緊后螺栓頭露不出螺母端面者。一般取伸出螺母端面的長度以2～3扣螺紋為宜。 h. 連接副扭矩系數(shù)超過保證期的。 在運輸和保管中要特別注意防水。 4.4大六角頭邯鄲高強度螺栓施工前，應(yīng)按出廠批復(fù)驗邯鄲高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)，每批復(fù)驗8套，8套扭矩系數(shù)的平均值應(yīng)在0.110～0.150范圍之內(nèi)，其標準偏差應(yīng)小于或等于0.010。其扭矩系數(shù)復(fù)檢方法按GB50206《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定進行。試驗后應(yīng)在較短的時間內(nèi)進行邯鄲高強度螺栓的安裝。
近年來，在橫梁與立柱的連接上出現(xiàn)了一種彈簧銷連接結(jié)構(gòu)：在立柱上設(shè)置銷孔，在橫梁的端部設(shè)置彈簧銷，安裝時，將彈簧銷對準銷孔彈入即可。然而，使用兩個以上的彈簧銷時，如果彈簧銷與銷孔稍有偏差時，就難以彈進銷孔內(nèi)；而如果把銷孔鉆得大些，雖然彈進容易了，但導(dǎo)致彈簧銷與銷孔之間出現(xiàn)松動。另外，彈簧銷使用較長時間后，彈簧易被腐蝕斷裂，也導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，及橫梁拆卸困難的問題。
汽車上的零件很多都需要打橡膠，這樣可以減少噪音，特別是減震有關(guān)的零件。這些零件上很多都會焊接上螺母，方便在其上安裝其它的零件，鈑金一般比較薄，多數(shù)也只一二個毫米，上打一個通孔，再把螺母放入孔中，再在其周邊進行點焊，這樣才可以固定。點焊后，鈑金上的螺絲孔的周邊因受熱變形，不會平整，影響美觀。
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