全國服務熱線普通卡式河東擋圈因其結構上存在耳部,造成與內零件接觸而發(fā)生干涉，如不設置耳部其拆卸又非常麻煩。而對于要求非常高的航空航天領域，普通卡式河東擋圈無法滿足其要求。
（1）表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應清理干凈。 （2）接觸摩擦面處理后要達到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的河東高強度螺栓應有配套的螺母、墊圈，使用時按配套使用，不得互換。 （3）處理好的構件摩擦面安裝時不允許沾油污、泥土等雜物。 （4）安裝時組件摩擦面應保持干燥，不應在雨中作業(yè)。 （5）在安裝前嚴格檢查并校正連接的鋼板的變形。 （6）安裝時禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。 （7）使用時定期檢測的電動扳手，保證扭矩的準確度，并按正確的扭緊順序操作。 主要安全技術措施 （1）使用活動扳手的扳口尺寸應于螺母的尺寸相符，不應使用小扳手上加套管。高空中作業(yè)應使用死扳手，如用活扳手時用用繩子拴牢，人要系好安全帶。 （2）組裝鋼構件連接螺栓時，嚴禁用手插連接面或探摸螺孔，取放墊鐵板時，手指應放在墊鐵板的兩側。
長期以來， 一般鉚接時使用的河東拉鉚釘，特別是我*車輛、橋梁等鋼結構普 遍使用的普通河東拉鉚釘及螺栓等緊固件，連接可靠性低，特別是在交變載荷、沖 擊工況下很容易發(fā)生松動，檢修周期短，后期維護成本高，無法滿足鐵路貨車 貨運的要求。
鉚螺母近年來應用了更多的緊固件，其出現(xiàn)在一定范圍內取代了一些現(xiàn)有焊縫的加工處理方法。鉚螺母是連接一些難以焊接的設備和其他部件的方法。使用鉚螺母需要鉚螺母設備(手動鉚螺母設備等)。使用手動鉚螺母設備前應注意的問題。1.首先，確保噴嘴螺釘已正確組裝。根據(jù)鉚螺母的大小，選擇合適的設備和鉚釘螺栓。每個連接零件都不牢固。2.確認鉚螺母的變形長度或位移量，然后杠桿長角。3.鉚螺母設備的刻度環(huán)用于調整鉚釘筆劃，可以根據(jù)需要自由調整。在調整鉚釘螺栓長度時，打開兩個手柄，調整設備頭套筒。鉚螺栓暴露出略大于鉚螺母長度的長度，最終將調整螺母和設備套。
目前螺紋鎖緊結構大多是采用整體式的螺母和與之配合外螺紋旋合結構，使用時要把螺母從螺桿上卸下，就必須沿著螺桿全部旋下，費時費力，對于要求快拆快裝的場合顯得更加不方便。
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