全國服務(wù)熱線河?xùn)|沉頭鉚釘是一種在鉚接中，利用自身形變或過盈連接將兩物體組合連接定位的一種零件，在汽車、車輛、機電產(chǎn)品、航空航天產(chǎn)品等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。河?xùn)|沉頭鉚釘在應(yīng)用時，釘頭全部或局部沉入被連接件，這種結(jié)構(gòu)多用于要求外表平整光滑的部件。*家航空標準、*家標準、*家標準中規(guī)定了河?xùn)|沉頭鉚釘的標準結(jié)構(gòu)，這些標準所涉及的河?xùn)|沉頭鉚釘均為標準的回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)。
緊固件是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機械零件，使用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè)，都可以看到各式各樣的緊固件，是應(yīng)用廣泛的機械基礎(chǔ)件，它的特點是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度也極高。因此，也有人把已有標準的一類緊固件稱為標準緊固件，或簡稱為標準件。
河?xùn)|防松墊圈具有安裝簡單的特點。 1.只需將兩河?xùn)|墊片內(nèi)側(cè)斜齒面相對，置于螺母與連接材料之間即可； 2.螺母緊固后，河?xùn)|防松墊圈外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài)，且墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面的坡斜角的角度大于螺栓的螺紋角度； 3.當(dāng)螺栓因機械振動而被拉長時，螺母就會隨之旋轉(zhuǎn)松動。由于河?xùn)|防松墊圈的外側(cè)放射狀凸紋面摩擦力大于內(nèi)側(cè)斜齒面間的摩擦力。在這種狀態(tài)下，只允許內(nèi)側(cè)斜齒面間相對錯動，繼而產(chǎn)生一定的抬升張力； 4.當(dāng)螺栓收縮時，墊圈的斜齒面會使螺母回到原來的位置。從而達到100%的防松和制緊效果； 5.墊圈適用于比較平坦的且較為光滑的表面； 6.如果連接材料為非金屬材料，可將一個金屬板固定在連接材料上，這樣就可以使用河?xùn)|防松墊圈了； 7.在安裝河?xùn)|防松墊圈時無需使用扭力扳手； 8.在安裝或拆除河?xùn)|防松墊圈時可選擇使用氣動工具。
河?xùn)|雙頭螺栓（Stud），也叫河?xùn)|雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機械的固定鏈接功能，河?xùn)|雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結(jié)構(gòu)，吊塔，大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。
快卸螺釘由于其操作便捷性，在航空記載設(shè)備上的應(yīng)用非常廣泛，如飛機中央操作臺上操作面板、上部操作面板等，然而快卸螺釘?shù)难b配需要按照順序裝配快卸螺釘?shù)奶淄病椈梢约翱煨堵葆敆U，通常外供應(yīng)商提供的快卸螺釘壓接工具只能壓接部分尺寸較小的快卸螺釘，或者為某個產(chǎn)品定制專用的快卸螺釘壓接工具，時間和成本都非常高，因此需要設(shè)計一種通用型航空機載設(shè)備快卸螺釘裝配裝置。
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