全國服務(wù)熱線一種軸用河?xùn)|擋圈安裝工具及其安裝方法，涉及一種裝配工具及其安裝方法，包括壓筒、錐套，壓筒下端帶有用于壓裝的圓形直孔，錐套上端為錐形端，錐形端的*大直徑略小于壓筒的圓形直孔的內(nèi)徑，錐套下端帶有與待安裝軸用河?xùn)|擋圈的軸相配合的定位結(jié)構(gòu)。方法包括以下內(nèi)容：將錐套放置在待安裝軸用河?xùn)|擋圈的軸的一端并定位好，然后將軸用河?xùn)|擋圈套置在錐套的錐形端上，*后再壓下壓筒，使軸用河?xùn)|擋圈沿著錐套的圓錐表面下滑至待安裝軸用河?xùn)|擋圈的軸上，并*終卡在該軸的卡槽中。粵螺無需撐開軸用河?xùn)|擋圈，減少了操作用力，降低了勞動強(qiáng)度，其操作方法簡便，結(jié)構(gòu)簡單可靠，成本低，便于推廣使用。
目前軸用河?xùn)|擋圈主要分三類:軸用彈性河?xùn)|擋圈、軸用壓扁鋼絲河?xùn)|擋圈、河?xùn)|軸用鋼絲河?xùn)|擋圈。其中軸用彈性河?xùn)|擋圈一般使用河?xùn)|卡簧鉗安裝，軸用壓扁鋼絲河?xùn)|擋圈、河?xùn)|軸用鋼絲河?xùn)|擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。以下將詳細(xì)論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:一、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來撐開河?xùn)|擋圈，較費(fèi)力；二、對于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲河?xùn)|擋圈、河?xùn)|軸用鋼絲河?xùn)|擋圈來說，由于鋼絲河?xùn)|擋圈彈性較小且本身沒有著力點(diǎn)，在安裝過程中極易造成河?xùn)|擋圈斷開或安裝工具打滑，需要操作者有較高的技巧及經(jīng)驗才能勝任安裝鋼絲河?xùn)|擋圈的工作。
所述河?xùn)|卡簧隨行機(jī)構(gòu)包括隨行氣缸以及與隨行氣缸推桿相連的隨行板；所述隨行氣缸能夠控制隨行板穿插進(jìn)入入河?xùn)|卡簧壓出及定位機(jī)構(gòu)、河?xùn)|卡簧升降收緊機(jī)構(gòu)；所述隨行板的表面設(shè)置用于放入河?xùn)|卡簧的凹槽；所述凹槽的高度為一個河?xùn)|卡簧的高度。
一種軸用河?xùn)|擋圈安裝工具及其安裝方法，涉及一種裝配工具及其安裝方法，包括壓筒、錐套，壓筒下端帶有用于壓裝的圓形直孔，錐套上端為錐形端，錐形端的*大直徑略小于壓筒的圓形直孔的內(nèi)徑，錐套下端帶有與待安裝軸用河?xùn)|擋圈的軸相配合的定位結(jié)構(gòu)。方法包括以下內(nèi)容：將錐套放置在待安裝軸用河?xùn)|擋圈的軸的一端并定位好，然后將軸用河?xùn)|擋圈套置在錐套的錐形端上，*后再壓下壓筒，使軸用河?xùn)|擋圈沿著錐套的圓錐表面下滑至待安裝軸用河?xùn)|擋圈的軸上，并*終卡在該軸的卡槽中。粵螺無需撐開軸用河?xùn)|擋圈，減少了操作用力，降低了勞動強(qiáng)度，其操作方法簡便，結(jié)構(gòu)簡單可靠，成本低，便于推廣使用。
汽車修理行業(yè)中配色調(diào)漆使用的調(diào)漆攪拌機(jī)，其主傳動力使用的是多連桿聯(lián)接傳動，通過多個開口銷(結(jié)構(gòu)如圖1所示)與多個連桿上下連接傳動，實現(xiàn)動力扭矩的傳遞，這樣對開口銷的抗沖擊性和耐疲勞性有較高的質(zhì)量要求，開口銷在使用過程中發(fā)現(xiàn)，由于強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)折斷的現(xiàn)象，致使機(jī)器不能運(yùn)轉(zhuǎn)。在現(xiàn)有的調(diào)漆攪拌機(jī)多連桿傳動方式中，連桿要帶動每層架板中10多個色漆灌進(jìn)行攪拌，而底層連桿還要負(fù)責(zé)上層連桿力矩的傳遞，這樣導(dǎo)致與連桿相聯(lián)接的銷軸要有較強(qiáng)的抗沖擊，耐疲勞性能，且必需具備一定的防松功倉泛。
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