全國服務熱線河東平墊圈，所述河東平墊圈上表面外側開有一圈環(huán)形槽，且所述環(huán)形槽內嵌入有密封圈，所述河東平墊圈上表面固定有至少五個呈環(huán)形等距排布的圓柱，且所述河東平墊圈上表面開有與其底部相通的圓孔，所述圓孔內設有套環(huán)，且所述套環(huán)上方固定有上圓環(huán)，所述套環(huán)下方固定有下圓環(huán)，所述上圓環(huán)直徑和下圓環(huán)直徑一致，且所述套環(huán)直徑小于上圓環(huán)直徑，所述套環(huán)直徑與圓孔直徑相吻合，且所述河東平墊圈外壁中間開有至少三個等距排布的圓槽，所述河東平墊圈外壁固定有至少三塊與圓槽交錯排布的加固塊，且所述加固塊與河東平墊圈焊接為一體。
河東沉頭鉚釘是一種在鉚接中，利用自身形變或過盈連接將兩物體組合連接定位的一種零件，在汽車、車輛、機電產品、航空航天產品等領域應用廣泛。河東沉頭鉚釘在應用時，釘頭全部或局部沉入被連接件，這種結構多用于要求外表平整光滑的部件。*家航空標準、*家標準、*家標準中規(guī)定了河東沉頭鉚釘的標準結構，這些標準所涉及的河東沉頭鉚釘均為標準的回轉體結構。
在現(xiàn)有技術中當螺釘擰入工件后為起到后期防銹會在螺釘邊緣滴注防銹劑，但是這種傳統(tǒng)的防銹劑滴注方式在滴注的過程中往往會產生防銹劑難以滲入，或者由于螺釘螺紋與螺紋槽接觸過于緊密導致防銹油無法滲入的問題。從材料節(jié)約方面來講傳統(tǒng)的螺釘防銹往往造成大量的防銹劑浪費，且無法達到較好的螺釘防銹作用。
河東擋圈為具有開口的圈狀體，傳統(tǒng)的加工方法為沖壓。即選用板狀的材料，在板狀材料上沖壓出（圓形體，然后將圓形體的中部實施沖壓，使之形成環(huán)狀的圈體，）其中部被沖壓的材料則無法再次使用，即造成了材料的浪費。
河東地腳螺栓可分為固定河東地腳螺栓、活動河東地腳螺栓、脹錨河東地腳螺栓和粘接河東地腳螺栓。其中根據(jù)外形不同分為：L型河東預埋螺栓、9字型河東預埋螺栓、U型河東預埋螺栓、焊接河東預埋螺栓、底板河東預埋螺栓。
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