根據(jù)不同的凹模角度可生產(chǎn)出大頭、沉頭、細(xì)頭的鉚螺母。然后將冷鍛出的鉚螺母進(jìn)行脫脂清洗和退火處理,后擠壓攻絲和表面電鍍處理。由于鉚螺母采用低碳鋼冷擠成形,具有較高的機(jī)械性能,其具體是M3的抗拉力250Kg,抗剪力140Kg;M4的抗拉力700Kg,抗剪力220Kg;M5的抗拉力1100Kg,抗剪力380Kg;M6的抗拉力1750Kg,抗剪力450Kg;M8的抗拉力2650Kg,抗剪力660Kg。
目前客車(chē)上輪邊鎖緊廣泛應(yīng)用的是鎖止河?xùn)|墊片,在裝配時(shí),將鎖止河?xùn)|墊片折彎與軸管螺紋垂直,從而避免凸起從螺紋兩個(gè)牙型的縫隙中通過(guò),保證鎖止河?xùn)|墊片始終處于軸管的凹槽中無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到鎖止目的,此種方法較為簡(jiǎn)單,目前用的比較多;
為達(dá)到此目的,鉚螺母采用低碳鋼冷擠,將帽沿冷鐓成形,在凹模內(nèi)擠壓出變形裙部,再在變形裙部的下端擠壓出螺紋絲孔。其特征是它由帽沿、變形裙部,螺紋絲孔構(gòu)成。帽沿的下方有魚(yú)牙齒;螺紋絲孔下端的外側(cè)具有導(dǎo)角;螺紋絲孔的內(nèi)壁的螺紋的斷面呈等腰梯形,梯形的上底為凹弧形。從而使鉚接物件與鉚螺母緊固連接。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的又一個(gè)實(shí)施例中,輸送裝置3包括電機(jī)31和圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)34,電機(jī)31帶動(dòng)圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)34旋轉(zhuǎn),圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)34周向均勻設(shè)置有與螺絲相匹配的螺絲容納孔35,螺絲進(jìn)入到螺絲容納孔35中,電機(jī)31帶動(dòng)圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)34旋轉(zhuǎn),使得螺絲先經(jīng)過(guò)切割輪42開(kāi)槽,再經(jīng)過(guò)固定輪48打磨,螺絲在螺絲容納孔35中被固定,開(kāi)槽過(guò)程中更加安全可靠。優(yōu)選地,圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)34包括圓形旋轉(zhuǎn)盤(pán)32和扇形固定盤(pán)33,圓形旋轉(zhuǎn)盤(pán)32周向均勻設(shè)置有與螺絲相匹配的螺絲容納凹口,凹口與扇形固定盤(pán)33形成與螺絲相匹配的螺絲容納小孔,螺絲容納小孔面向切割輪42和固定輪54。
飛機(jī)生產(chǎn)用工藝裝備(以下簡(jiǎn)稱(chēng)工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機(jī)部件、零組件等在工裝使用過(guò)程中的上下架,工裝一般采用整體方便拆卸的結(jié)構(gòu)形式。在飛機(jī)工藝裝備制造領(lǐng)域,通常使用河?xùn)|定位銷(xiāo)進(jìn)行工裝可分離部位的連接定位。目前*內(nèi)這種河?xùn)|定位銷(xiāo)分為直接抽離型河?xùn)|定位銷(xiāo)和系帶懸掛型河?xùn)|定位銷(xiāo)兩種。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家,可根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)圖來(lái)樣生產(chǎn)定做304銷(xiāo)釘,風(fēng)扇鉚釘,河?xùn)|河?xùn)|平端河?xùn)|緊定螺釘螺栓,臺(tái)階螺帽型槽螺母等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。