全國(guó)服務(wù)熱線1.河?xùn)|彈簧墊圈發(fā)生脹圈現(xiàn)象，一般不是河?xùn)|彈簧墊圈本身的問(wèn)題 2.發(fā)生脹圈的河?xùn)|彈簧墊圈必然受到一個(gè)徑向外張力，外張力源于擰緊力矩產(chǎn)生的加緊軸力 3.螺母支承面的外倒角使軸向夾緊力產(chǎn)生了徑向分力，從而使得河?xùn)|彈簧墊圈的開口脹大。倒角直徑越小，發(fā)生脹圈的可能性就越大 4.在螺母和河?xùn)|彈簧墊圈之間加一個(gè)河?xùn)|平墊圈有助于減緩或者阻止脹圈現(xiàn)象的發(fā)生，但是河?xùn)|平墊圈太薄或者太軟也不能防止發(fā)生脹圈 6.河?xùn)|彈簧墊圈氫脆斷裂原因一般都是有熱處理工藝不合理還有就是電鍍鋅后沒(méi)有及時(shí)做去氫處理才導(dǎo)致的斷裂 大量的試驗(yàn)和長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證實(shí)了上述分析。
本次調(diào)查共訪問(wèn)和調(diào)查了13家國(guó)內(nèi)汽車緊固件公司，被調(diào)查公司均已經(jīng)通過(guò)TS16949體系認(rèn)證。平均1輛轎車的緊固件約1500個(gè)，每輛車螺栓裝配的總時(shí)間約2.5~3.2h?？梢娋o固件的品種和質(zhì)量對(duì)主機(jī)水平及整車質(zhì)量具有重要影響。本文從高強(qiáng)度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過(guò)程人手，對(duì)高強(qiáng)度螺紋緊固件的國(guó)產(chǎn)化和供貨質(zhì)量的管理工作進(jìn)行分析。高強(qiáng)度螺紋緊固件產(chǎn)品流程高強(qiáng)度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過(guò)程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工（滾絲或者搓絲）→熱處理→表面處理→分選包裝，10.9級(jí)以上一般采用熱處理后滾絲工藝。汽車緊固件材料河?xùn)|高強(qiáng)度螺栓常用的鋼材牌號(hào)為8.8級(jí)螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼；10.9級(jí)螺栓用35CrMo;40Cr;12.9級(jí)螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。國(guó)內(nèi)緊固件用原材料基本是熱軋狀態(tài)，而像日本等國(guó)生產(chǎn)的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態(tài)，用戶無(wú)需預(yù)處理，可從環(huán)節(jié)上降低成本。緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長(zhǎng)、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外，成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是保證其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對(duì)加工精度要求高的汽車緊固件，如何保證產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問(wèn)題之一。被調(diào)查公司的冷鐓設(shè)備和螺紋加工設(shè)備，其國(guó)產(chǎn)設(shè)備約占40%，臺(tái)灣設(shè)備占50%，進(jìn)口（歐美、日本）設(shè)備約占10%；常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部皺紋和裂紋等。國(guó)內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因，較多采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備和臺(tái)灣設(shè)備來(lái)生產(chǎn)汽車用緊固件，對(duì)于保證大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而保證主機(jī)廠、整車廠的裝配質(zhì)量。 [1] 被調(diào)查的緊固件企業(yè)80%左右有熱處理設(shè)備，且采用臺(tái)灣熱處理工藝線居多；工藝線設(shè)備為連續(xù)式網(wǎng)帶爐，帶氣氛保護(hù)，并由計(jì)算機(jī)控制氣氛、溫度和工藝參數(shù)。高強(qiáng)度緊固件行業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力比較大的行業(yè)，想要對(duì)于高強(qiáng)度緊固件行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)有一個(gè)透徹，客觀的分析，我們需要從以下幾個(gè)方面入手：國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度緊固件行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局高強(qiáng)度緊固件行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)我國(guó)高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局中國(guó)高強(qiáng)度緊固件市場(chǎng)盈利水平高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品核心技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)關(guān)于這六個(gè)方面，國(guó)內(nèi)很多研究機(jī)構(gòu)都有比較深入的調(diào)研與研究，也有諸多機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期從事于該行業(yè)的調(diào)研研究。
檢查河?xùn)|抽芯鉚釘成品時(shí)需檢查：鉚體直徑、鉚體桿長(zhǎng)、鉚體帽厚以及帽直徑、釘芯總長(zhǎng)、釘芯外露尺寸、釘帽尺寸，還有裝配后的外徑都可以考慮。在實(shí)際檢驗(yàn)中，可針對(duì)產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行測(cè)量，比如：抗拉力、抗剪力，以及釘芯防脫力。 關(guān)鍵要注意鉚釘?shù)?，拉鉚足不足，有沒(méi)有鉚接到位；或者是因?yàn)獒斝久弊犹螅灾零T體管口拉不下去；還有跳頭，即釘芯拉斷力太低或是斷裂尺寸太細(xì)等。 封閉型河?xùn)|抽芯鉚釘的長(zhǎng)度測(cè)量
鉚接是*傳統(tǒng)的一種金屬件連接方式，具有操作簡(jiǎn)便，可靠性高和不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在戶外用品如帳篷、行軍床的骨架中應(yīng)用廣泛。常用的鋁合金鉚釘在鉚接中利用自身形變或過(guò)盈連接被鉚接件的零件，出于成本和功能性的考慮，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鉚釘和被鉚接材料不同的情況，在戶外的高濕度下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，而且常用的高強(qiáng)度薄壁管材對(duì)鉚接處鋁合金鉚釘?shù)募羟袘?yīng)力較大，上述兩個(gè)因素共同作用下容易造成鉚接處的變形甚至斷裂，影響戶外用品的壽命，需要一種抗腐蝕、抗剪切的鋁合金鉚釘。
橡膠墊圈的材質(zhì)選用以NBR丁腈膠的使用最普遍，其性價(jià)比最高。 而FFKM全氟橡膠墊圈的使用一般在較尖端領(lǐng)域，如航天火箭領(lǐng)域。因?yàn)槠鋬r(jià)格相當(dāng)昂貴，但其性能卓越，可以超過(guò)許多金屬材料。 具體材質(zhì)的信息，可參照如下： 材料名稱 化學(xué)描述 英文縮寫 英文別名 丁腈膠 丙烯腈－丁二烯橡膠 NBR Buna-N 氫丁腈膠 氫化丙烯腈－丁二烯橡膠 HNBR HNBR 三元乙丙膠 乙烯－丙烯－二烯橡膠 EPDM EP,EPT,EPR 氯丁二烯 氯丁二烯橡膠 CR Neoprene 硅膠 硅樹脂橡膠 WMQ PVMQ 氟硅氧烷 氟硅酮橡膠 FVMQ FVMQ 丙烯酸酯 丙烯酸酯橡膠 ACM ACM 乙烯丙烯酸 乙烯－丙烯酸橡膠 AEM Vamac 苯乙烯-丁二烯 苯乙烯-丁二烯橡膠 SBR SBR 聚亞安酯 聚酯/聚醚氨酯 AU/Eu AU/EU 天然橡膠 天然橡膠 NR NR
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來(lái)圖來(lái)樣生產(chǎn)定做加厚方墊圈，河?xùn)|十字槽河?xùn)|圓頭螺絲，國(guó)標(biāo)本色螺絲，梅花沉頭河?xùn)|螺絲釘螺栓等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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