全國服務(wù)熱線針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，在車輪螺母生產(chǎn)時，就能夠確保螺母本體與河?xùn)|墊片套裝在一起，并且在任何場合都不會彼此分離，確保套裝可靠性，不再出現(xiàn)螺母使用或放置后需要重新組裝問題，節(jié)省時間，有效提高車輪螺母使用或放置時的便利性的車輪螺母組件
變電站內(nèi)隔離開關(guān)檢修工作作業(yè)量大，隔離開關(guān)連桿等傳動部位多采用圓柱銷連接，軸銷配合一般為1mm，緊密，檢修過程中若進(jìn)行圓柱銷的拆卸，常因銹蝕卡澀、機械變形等原因難以順利進(jìn)行，如果作業(yè)環(huán)境為狹小空間的話，拆卸更加困難。傳統(tǒng)作業(yè)時，常采用打磨、硬撬或者手錘敲打等方式拆卸，這會導(dǎo)致銷子進(jìn)一步變形，且狹小空間時，手錘等工具很難下手，圓柱銷拆卸問題成為一大瓶頸，亟需解決。
目前生產(chǎn)過程中，先對河?xùn)|卡簧內(nèi)壁進(jìn)行定量、均勻的潤滑，然后，將轉(zhuǎn)動軸插入河?xùn)|卡簧中，使得轉(zhuǎn)動軸能在河?xùn)|卡簧中轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)遮陽板的轉(zhuǎn)動功能。但是，由于河?xùn)|卡簧與轉(zhuǎn)動軸是緊配，在轉(zhuǎn)動軸插入過程中，其前端極易將油脂從河?xùn)|卡簧的一端開口處推到河?xùn)|卡簧的另一端開口處，從而使得轉(zhuǎn)動軸與河?xùn)|卡簧內(nèi)壁之間留有的油脂較少或甚至無油脂，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與河?xùn)|卡簧缺少潤滑、轉(zhuǎn)軸與河?xùn)|卡簧之間干摩擦，從而產(chǎn)生了異響、操作困難，耐久性能差等一系列問題。
金融自助設(shè)備的軸和齒輪往往通過彈性直槽圓柱銷實現(xiàn)連接，維修時，傳統(tǒng)的拆卸方法是將軸和齒輪作為組件，一同拆卸后，再手扶沖子對準(zhǔn)彈性銷，用錘子將彈性銷砸出。采用這種拆卸方法人手很容易受傷，同時拆卸效率較低。
依相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，碳鋼、合金鋼螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為河?xùn)|高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標(biāo)號有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。河?xùn)|不銹鋼螺栓根據(jù)鋼的類別性能等級分為A1-50、A1-70、A1-80、A2-50、A2-70、A2-80、A3-50、A3-70、A3-80、A4-50、A4-70、A4-80、A5-50、A5-70、A5-80、C1-50、C1-70、C1-110、C4-50、C4-70、C3-80、F1-45、F1-60。其中第一個字母和數(shù)字代表不銹鋼的組別，第2、3個數(shù)字代表抗拉強度的1/10。 [2]
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