全國(guó)服務(wù)熱線為解決這一技術(shù)問(wèn)題，粵螺公司提供了一種調(diào)整螺母，包括軸承單元、止推黑河墊片、調(diào)整螺母和卡環(huán)，所述調(diào)整螺母內(nèi)部為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，在內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有環(huán)槽，卡環(huán)過(guò)盈壓入該環(huán)槽內(nèi)、與調(diào)整螺母剛性連接沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)；所述軸承單元支撐在軸上，止推黑河墊片與軸承單元平面配合；所述調(diào)整螺母與軸螺紋連接、與止推黑河墊片平面配合，卡環(huán)的內(nèi)徑與軸的螺紋過(guò)盈配合。
應(yīng)用范圍 汽車業(yè)--轎車，卡車，客車 壓縮機(jī) 建筑機(jī)械 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 緊固件 緊固件 農(nóng)用機(jī)械 鑄造業(yè) 鉆孔設(shè)備 船舶工業(yè) 軍用 采礦設(shè)備 石油鉆井鉆機(jī)（陸上或海上） 公用設(shè)施 軌道交通 傳動(dòng)系統(tǒng) 冶金設(shè)備 鑿巖錘
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司涉及一種黑河漲鉚螺母緊固件，包括本體，本體的漲鉚部分伸入被加工產(chǎn)品，其特征在于：在本體與被加工產(chǎn)品的結(jié)合面上形成有梯形齒牙或三角形齒牙，在其下方有圓形槽，漲鉚部分的高度比被加工產(chǎn)品的厚度小0.5-1mm。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司適用于任何鈑金材料，如碳鋼板、銅板，鋁板，不銹鋼板，鋁合金板等材料的鉚接，比常規(guī)黑河漲鉚螺母強(qiáng)度更高，可用于大于4mm厚度產(chǎn)品的緊固，漲鉚面平整度高，提供了良好的電器接觸性能。
電鍍的質(zhì)量以其耐腐蝕能力為主要衡量標(biāo)準(zhǔn)，其次是外觀。耐腐蝕能力即是模仿產(chǎn)品工作環(huán)境，設(shè)置為試驗(yàn)條件，對(duì)其加以腐蝕試驗(yàn)。電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量從以下方面加以控制： 1、外觀： 制品表面不允許有局部無(wú)鍍層、燒焦、粗糙、灰暗、起皮、結(jié)皮狀況和明顯條紋，不允許有針孔麻點(diǎn)、黑色鍍?cè)?、鈍化膜疏松、龜裂、脫落和嚴(yán)重的鈍化痕跡。 2、鍍層厚度： 緊固件在腐蝕性大氣中的作業(yè)壽命與它的鍍層厚度成正比。一般建議的經(jīng)濟(jì)電鍍鍍層 厚度為0.00015in～0.0005 in(4～12um)。 熱浸鍍鋅：標(biāo)準(zhǔn)的平均厚度為54 um（稱呼徑≤3/8為43 um），最小厚度為43 um（稱呼徑≤3/8為37 um）。 3、鍍層分布： 采用不同的沉積方法，鍍層在緊固件表面上的聚集方式也不同。電鍍時(shí)鍍層金屬不是均勻地沉積在外周邊緣上，轉(zhuǎn)角處獲得較厚鍍層。在緊固件的螺紋部分，最厚的鍍層位于螺紋牙頂，沿著螺紋側(cè)面漸漸變薄，在牙底處沉積最薄，而熱浸鍍鋅正好相反，較厚的鍍層沉積在內(nèi)轉(zhuǎn)角和螺紋底部，機(jī)械鍍的鍍層金屬沉積傾向與熱浸鍍相同，但是更為光滑而且在整個(gè)表面上厚度要均勻得多 [3] 。 4、氫脆： 緊固件在加工和處理過(guò)程中，尤其在鍍前的酸洗和堿洗以及隨后的電鍍過(guò)程中，表面吸收了氫原子，沉積的金屬鍍層然后俘獲氫。當(dāng)緊固件擰緊時(shí)，氫朝著應(yīng)力最集中的部分轉(zhuǎn)移，引起壓力增高到超過(guò)基體金屬的強(qiáng)度并產(chǎn)生微小的表面破裂。氫特別活動(dòng)并很快滲入到新形成的裂隙中去。這種壓力-破裂-滲入的循環(huán)一直繼續(xù)到緊固件斷裂。通常發(fā)生在第一次應(yīng)力應(yīng)用后的幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)。 為了消除氫脆的威脅，緊固件要在鍍后盡可能快地加熱烘焙，以使氫從鍍層中滲出，烘焙通常在375-4000F（176-190℃）進(jìn)行3-24小時(shí)。 由于機(jī)械鍍鋅是非電解質(zhì)的，這實(shí)際上消除了氫脆的威脅，而鍍鋅利用電化學(xué)方法， 存在氫脆現(xiàn)象。另由于工程標(biāo)準(zhǔn)禁止硬度高于HRC35的緊固件（英制Gr8，公制10.9級(jí)以上）熱浸鍍鋅。所以熱浸鍍的緊固件很少發(fā)生氫脆。 5、粘附性： 以堅(jiān)實(shí)的刀尖和相當(dāng)大的壓力切下或撬下。如果在刀尖前面，鍍層以片狀或皮狀剝落，以致露出了基體金屬，應(yīng)認(rèn)為粘附性不夠。
墊圈是一種環(huán)形或壓緊后為環(huán)形的常見(jiàn)零件，現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)墊圈有黑河平墊圈，黑河彈簧墊圈，鋸齒黑河鎖緊墊圈，鞍形墊圈等多種形式，端面多為平面或壓緊后為平面，所以它與工件配 合為面接觸。一般當(dāng)兩工件被墊圈及螺栓、螺母鎖緊后，工件在任何方向上都不能移動(dòng)，以 此來(lái)達(dá)到緊固兩工件的目的?？稍趯?shí)際生產(chǎn)中，有些工件在鎖緊后仍然被要求在某一方向上做適當(dāng)?shù)钠揭?。?實(shí)現(xiàn)此要求，通常的做法是在需要移動(dòng)的工件上開(kāi)設(shè)腰形孔，丄字形襯套穿設(shè)在該腰 形孔后與黑河平墊圈相配合，如圖9所示，使該工件的腰形孔邊沿位于該襯套和黑河平墊圈所 圍成的空間內(nèi)，且工件與襯套、黑河平墊圈之間形成間隙，這樣即使螺栓依次穿過(guò)黑河平墊圈、 襯套和工件后并與螺母相螺紋連接、鎖緊，工件仍能在沿其腰形孔的長(zhǎng)度方向上 平移。顯然，采用這種做法能實(shí)現(xiàn)工件適當(dāng)平移的要求，可在實(shí)際裝配中還是發(fā)現(xiàn)以下 的不足首先在鎖緊前，襯套、墊圈和工件是相互分離的，因而裝配起來(lái)較為不便；其次，襯 套和墊圈的分離結(jié)構(gòu)，不方便管理，拆卸后的墊圈、襯套很容易丟失而影響再一次的使用。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來(lái)圖來(lái)樣生產(chǎn)定做機(jī)箱機(jī)柜鈑金，厚黑河型黑河六角螺母，工業(yè)鋁型材用螺母，黑河法蘭面螺母等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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