全國服務熱線目前，許多銷釘安裝機構在裝配時，需先將銷釘裝進孔內(nèi)或者將排列整齊，此種裝配方式存在諸多問題。首先，在裝配時，如果孔類產(chǎn)品孔徑較大時，由于銷釘在進入孔類產(chǎn)品的孔時，進入孔類產(chǎn)品的孔中的部分銷釘沒有被固定，往往會導致細微的偏差。此外，該裝配方式通常僅適用孔徑大、深度小的零部件，并且安裝多個銷釘時，受空間限制無法自動將各個銷釘全部安裝到位，需要制作專門的工具進行安裝操作，還極易造成銷釘損壞。
螺絲一般包括螺絲頭部、螺桿部以及螺絲尾部。傳統(tǒng)的螺絲加工時先沖壓出螺絲頭部和螺桿部后，再經(jīng)過車削工藝在螺紅河絲桿部加工出螺紋部，*后在通過螺紋搓牙裝置在螺紋部坯徑的外周壁成型高低牙螺紋。傳統(tǒng)對螺絲頭部進行沖壓時，由于沖壓力度很大，容易損傷螺絲頭部。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種貼片螺母，該貼片螺母在焊接時，可以提高焊接的牢固性和可靠性，同時，可以保證還焊接工整美觀。
目前軸用紅河擋圈主要分三類:軸用彈性紅河擋圈、軸用壓扁鋼絲紅河擋圈、紅河軸用鋼絲紅河擋圈。其中軸用彈性紅河擋圈一般使用紅河卡簧鉗安裝，軸用壓扁鋼絲紅河擋圈、紅河軸用鋼絲紅河擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。以下將詳細論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:一、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來撐開紅河擋圈，較費力；二、對于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲紅河擋圈、紅河軸用鋼絲紅河擋圈來說，由于鋼絲紅河擋圈彈性較小且本身沒有著力點，在安裝過程中極易造成紅河擋圈斷開或安裝工具打滑，需要操作者有較高的技巧及經(jīng)驗才能勝任安裝鋼絲紅河擋圈的工作。
隨著各產(chǎn)業(yè)技術的進步，對于目前紅河螺絲釘的結構設計，已從僅是單純的鎖固，進而發(fā)展到重視鎖固過程中的工作效率，以及不破壞欲鎖固物件的完整性，可由粵螺早前所設計并經(jīng)申請核準且公開的中臺灣公報上的556784號“紅河螺絲釘改良”、289415號“集鎖合穩(wěn)定省力快速多功能于一體的螺絲”等新型案作為紅河螺絲釘的主要代表，可清楚得知該兩案不僅充分將傳統(tǒng)單純鎖固的紅河螺絲釘的不足加以改善，且在實際使用中，確實達到各案所設計的紅河螺絲釘具有實質進步的目的。
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