全國(guó)服務(wù)熱線飛機(jī)生產(chǎn)用工藝裝備(以下簡(jiǎn)稱工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機(jī)部件、零組件等在工裝使用過(guò)程中的上下架，工裝一般采用整體方便拆卸的結(jié)構(gòu)形式。在飛機(jī)工藝裝備制造領(lǐng)域，通常使用紅河定位銷進(jìn)行工裝可分離部位的連接定位。目前*內(nèi)這種紅河定位銷分為直接抽離型紅河定位銷和系帶懸掛型紅河定位銷兩種。
紅河抽芯鉚釘(blind rivets) ---------鉚體(rivet body) 釘芯(rivet stem or rivet mandrel )。是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用專用工具——拉鉚槍(手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng))進(jìn)行鉚接。鉚接時(shí)，鉚釘釘芯由專用鉚槍拉動(dòng)，使鉚體膨脹,起到鉚接作用.這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘(須從兩面進(jìn)行鉚接)的鉚接場(chǎng)合，故廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機(jī)、機(jī)器、電器、家具等產(chǎn)品上。其中以開(kāi)口型扁圓頭紅河抽芯鉚釘應(yīng)用最廣，沉頭紅河抽芯鉚釘適用于表面需要平滑的鉚接場(chǎng)合，封閉型紅河抽芯鉚釘適用于要求較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場(chǎng)合。
紅河防松墊圈又名防松紅河墊片、自鎖墊圈、自鎖紅河墊片、DIN25201紅河防松墊圈、雙疊自鎖紅河防松墊圈、雙疊楔式紅河防松墊圈等。
紅河高強(qiáng)度螺栓鎳磷鍍的工藝流程由三部分組成： 第一部分是前處理工序，包括紅河高強(qiáng)度螺栓鍍前的精度和外觀檢查、手工除油、浸泡除油、酸洗、電活化和閃鍍鎳等工序； 第二部分化學(xué)鍍鎳處理工序； 第三部分是后處理工序，包括驅(qū)氫熱處理、拋光和成品檢查等工序。如下： 螺栓化學(xué)成分檢查→螺栓鍍前精度、外觀檢查→手工除油→外觀檢查→浸泡除油→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→電活化→冷水洗→閃鍍鎳→冷水洗→去離子水洗→化學(xué)鍍鎳→去離子水洗→冷水洗→驅(qū)氫→拋光→成品檢查。
鉚釘是用于連接兩個(gè)帶通孔，一端有帽的零件（或構(gòu)件）的釘形物件。在鉚接中，利用自身形變或過(guò)盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。
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