全國(guó)服務(wù)熱線尼龍自鎖螺母 尼龍自鎖螺母是一種新型高抗振防松緊固零件,能應(yīng)用于溫度-50～100℃的各種機(jī)械、電器產(chǎn)品中。宇航、航空、坦克、礦山機(jī)械、汽車運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械、電器產(chǎn)品以及各類機(jī)械對(duì)尼龍自鎖螺母的需求量劇增,這是因?yàn)樗目拐穹浪尚阅艽蟠蟾哂谄渌鞣N防松裝置,而且振動(dòng)壽命要高幾倍甚至幾十倍。當(dāng)前機(jī)械設(shè)備的事故有80%以上是由于緊固件的松動(dòng)而造成的,特別在礦山機(jī)械中尤為嚴(yán)重,而使用尼龍自鎖螺母就可以杜絕由于緊固件松脫所造成的重大事故。
游動(dòng)自鎖螺母 GJB 125.1～125.6—86規(guī)定的雙耳密封游動(dòng)自鎖螺母由密封罩、自鎖螺母、壓圈、密封圈4個(gè)零件組成。它結(jié)構(gòu)緊湊,密封可靠,適用于工作壓力不大于2atm,工作介質(zhì)為汽油、煤油、水或空氣,使用溫度為—50～101℃的產(chǎn)品上。但它在制造工藝、氣密試驗(yàn)上具有一定難度。
目前，在工業(yè)化的時(shí)代中特定場(chǎng)合鉚接、汽車、航空行業(yè)領(lǐng)域中使用的鉚釘，在鉚接方式上只能依靠專業(yè)工具、設(shè)備來完成。
一般知道的螺栓指的是直徑比較大一些的螺絲，按照這一說法螺絲相對(duì)螺栓來說，直徑就小很多了。紅河雙頭螺栓沒有頭部，也有的稱之為雙頭螺柱。紅河雙頭螺栓兩端都是有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。紅河雙頭螺栓用在大型設(shè)備上面比如減速機(jī)架。在實(shí)際運(yùn)用的時(shí)候，外載荷會(huì)有震動(dòng)加上氣溫的影響就會(huì)出現(xiàn)摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會(huì)松弛而失效。所以在平時(shí)的時(shí)候需要做好紅河雙頭螺栓的保養(yǎng)工作。紅河雙頭螺栓或者是紅河地腳螺栓在長(zhǎng)時(shí)間機(jī)械摩擦力的作用下會(huì)出現(xiàn)問題，在出現(xiàn)問題的時(shí)候都要將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆卸下來，認(rèn)真檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦的使用情況，檢查軸瓦之間的間隙是否過大，如果間隙過大就要及時(shí)更換。在更換紅河雙頭螺栓的時(shí)候也要更換連桿螺栓。一些大型設(shè)備比如制釘機(jī)在平時(shí)運(yùn)行的時(shí)候如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的不是很穩(wěn)定的時(shí)候或者出現(xiàn)異響，也要及時(shí)停車檢查，以免出現(xiàn)更大的問題。
市面上的電容大部分都設(shè)有兩個(gè)引腳，分別為電容的正極和負(fù)極的連接端子。目前這些電容存在著一個(gè)很大的隱患，就是引腳和電容內(nèi)部的芯體的連接基本是用粘貼式連接，當(dāng)電容工作時(shí)，內(nèi)部溫度急速上升，粘貼式的連接受熱后不穩(wěn)定，容易脫離或者松動(dòng)。
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