全國服務(wù)熱線通常，螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工，同切削加工相比，金屬纖維（金屬留線）沿產(chǎn)品形狀呈連續(xù)狀，中間無切斷，因而提高了產(chǎn)品強(qiáng)度，特別是機(jī)械性能優(yōu)良。 冷鐓成形工藝包括切料與成形，分單工位單擊，雙擊冷鐓和多工位自動冷鐓。一臺自動冷鐓機(jī)分別在幾個成型凹模里進(jìn)行沖壓，鐓鍛，擠壓和縮徑等多工位工藝。 單工位或多工位自動冷鐓機(jī)使用的原始毛坯的加工特點是由材料尺寸長 5 － 6 米的棒料或重量為 1900 － 2000KG 的盤條鋼絲的尺寸決定的，即加工工藝的特點在于冷鐓成型不是采用預(yù)先切好的單件毛坯，而是采用自動冷鐓機(jī)本身由棒料和盤條鋼絲切取和鐓粗的（必要時）毛坯。 在擠壓型腔之前，毛坯必須進(jìn)行整形。通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。在鐓鍛，縮徑和正擠壓之前，毛坯不需整形。毛坯切斷后，送到鐓粗整形工位。該工位可提高毛坯的質(zhì)量，可使下一個工位的成型力降低 15 － 17 %，并能延長模具壽命，制造螺栓可采用多次縮徑。 冷鐓成型所能達(dá)到的精度還同成型方法的選擇和所采用的工序有關(guān)。此外，它還取決于所用的設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點，工藝特點及其狀態(tài)，工模具精度，壽命和磨損程度。 冷鐓成型和擠壓使用的高合金鋼，硬質(zhì)合金模具的工作表面粗糙度不應(yīng)大 Ra=0.2um， 這類模具工作表面的粗糙度達(dá)到 Ra=0.025-0.050um 時，具有最高壽命。
為實現(xiàn)上述目的，粵螺提供如下技術(shù)方案：螺紋鉚釘，包括釘桿、膨脹件、釘套，所述釘桿的一端設(shè)置有安裝件，所述安裝件遠(yuǎn)離釘桿的一側(cè)活動安裝有安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝筒、活動桿，所述安裝件靠近驅(qū)動機(jī)構(gòu)的一端開設(shè)有十字凹槽，所述安裝筒活動安裝在固定件靠近十字凹槽的一端外側(cè)，所述活動桿活動安裝在安裝筒的內(nèi)側(cè)，所述活動桿靠近十字凹槽的一端固定設(shè)置有與十字凹槽相匹配的十字連接件，所述十字連接件與十字凹槽配合連接，所述活動桿遠(yuǎn)離十字連接件的一端固定設(shè)置有固定件，所述固定件與安裝筒之間通過螺紋旋合，所述膨脹件套設(shè)在釘桿的外側(cè)，所述釘套通過活動安裝在釘桿遠(yuǎn)離驅(qū)動機(jī)構(gòu)的一端外側(cè)，所述釘桿的外側(cè)活動安裝有固定機(jī)構(gòu)。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司公開了一種湖南沉頭鉚釘，該湖南沉頭鉚釘包括釘體和釘芯，釘體為管狀，一端設(shè)有釘帽，釘芯由釘帽端穿過釘體并形成直徑大于釘體內(nèi)徑的釘頭，釘帽靠近釘頭端形成沉頭。該湖南沉頭鉚釘在使用時，釘體在釘頭的擠壓下向鉚接金屬件形成沉頭結(jié)構(gòu)，使兩個鉚接金屬件鉚接牢固且無釘體凸出金屬件。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種鐵路貨車專用拉鉚 釘，具有湖南拉鉚釘主體、套環(huán)，湖南拉鉚釘主體由湖南拉鉚釘頭部、湖南拉鉚釘桿身組成，拉 鉚釘桿身由上到下依次為光桿段、鎖緊環(huán)槽段和尾部螺紋段，在尾部螺紋段處 設(shè)置有保護(hù)件，設(shè)置保護(hù)件是為防止尾部螺紋段在使用過程中出現(xiàn)生銹、壞牙、 碰撞變形等情況。具體的說所述的尾部螺紋段具有外螺紋或內(nèi)螺紋，所述的保護(hù)件為螺母 或螺栓。
鉚釘是用于連接兩個帶通孔，一端有帽的零件或構(gòu)件的釘形物件。在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)至不便于固定，在安裝的時候需要旁人在一邊扶持，導(dǎo)致人工浪費，同時容易傷害倒扶持人員的手，現(xiàn)有的裝置驅(qū)動方式較為費力，現(xiàn)有的裝置在不同的厚度需要不同的長度的鉚釘，不可以同種型號自行組裝。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做304湖南平頭螺絲，皇冠形湖南墊片，圓形鋁套管墊圈，加湖南長螺栓等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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