全國(guó)服務(wù)熱線長(zhǎng)期以來(lái)， 一般鉚接時(shí)使用的江津拉鉚釘，特別是我*車(chē)輛、橋梁等鋼結(jié)構(gòu)普 遍使用的普通江津拉鉚釘及螺栓等緊固件，連接可靠性低，特別是在交變載荷、沖 擊工況下很容易發(fā)生松動(dòng)，檢修周期短，后期維護(hù)成本高，無(wú)法滿足鐵路貨車(chē) 貨運(yùn)的要求。
在家用電器等設(shè)備上用于固定接地線的一種M4接地螺釘，其螺柱為圓柱狀，螺紋 與端面(斷)面垂直。而設(shè)備上的螺釘孔由于制作工藝要求都具有下沉導(dǎo)向引導(dǎo)的攻絲導(dǎo) 向槽，當(dāng)固定接地線時(shí)，如果未將螺釘定位準(zhǔn)確(螺釘存在有傾斜)就用力下壓螺釘，容易 造成螺釘與螺釘孔咬牙，而且咬牙過(guò)后容易造成螺釘松動(dòng)或脫落現(xiàn)象，存在安全隱患。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司所采用的技術(shù)方案是：抗剪鉚釘，包括芯軸和套在芯軸上的變形套環(huán)，變形套環(huán)的一端端頭為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，還包括套在變形套環(huán)上的粘接套環(huán)，所述粘接套環(huán)為中空的環(huán)形套且內(nèi)部填充粘接材料；所述芯軸的一端端頭為半球頭，半球頭的球面向外，半球頭與芯軸的連接處為錐形連接段，所述錐形連接段的直徑從半球頭處向內(nèi)逐漸減??；所述芯軸上設(shè)有應(yīng)力集中槽，應(yīng)力集中槽的位置靠近變形套環(huán)的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。
銷(xiāo)子的使用廣泛，在二個(gè)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接中，如曲柄機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓缸與運(yùn)動(dòng)件的連接等都使用到銷(xiāo)子，而圓柱銷(xiāo)是目前設(shè)備上使用較為普遍的一種。為了確保運(yùn)行設(shè)備的正常使用，防止圓柱銷(xiāo)在使用過(guò)程中滑出、脫落，目前通常會(huì)在銷(xiāo)子的頭部采用一些防脫落方法，例如1、鉆孔插入開(kāi)口銷(xiāo)來(lái)防止銷(xiāo)子滑出；2、采用外螺紋用螺母旋緊來(lái)防止銷(xiāo)子滑出；3、開(kāi)槽用江津卡簧卡緊防脫等。這些措施使圓柱銷(xiāo)在不經(jīng)常拆裝的情況下很實(shí)用，但在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用過(guò)程中，遇到一些設(shè)備為了防止每次處理故障或檢修時(shí)的碰撞，需要將銷(xiāo)子拔出翻起，等故障或檢修結(jié)束后放下再插入銷(xiāo)子復(fù)原，如此過(guò)程就會(huì)給實(shí)際操作人員帶來(lái)麻煩，如每次拆裝銷(xiāo)子必須帶好專用工具，而開(kāi)口銷(xiāo)或江津卡簧經(jīng)多次拆裝極易損壞，操作人員為了省事有時(shí)就用鐵絲穿入或扎緊代替，甚至為圖快速、方便索性不拆銷(xiāo)子，這樣很容易在處理故障時(shí)給設(shè)備帶來(lái)?yè)p壞。
江津GB97.1.CATPart 江津GB97.1.SLDPRT 公稱尺寸d d1 d2 h 1000個(gè)重量(kg)≈ 公稱直徑(NND) 內(nèi)徑(SD1) 外徑(SD2) 厚度(SD) — 5 5.3 10 1 0.443 江津彈簧墊圈 江津彈簧墊圈 6 6.4 12 1.6 1.0518 8.4 16 1.6 1.828 10 10.5 20 2 3.57 12 13 24 2.5 6.27 14 15 28 2.5 8.611 16 17 30 3 11.29 20 21 37 3 17.16 24 25 44 4 32.31 30 31 56 4 53.61 36 37 66 5 92.03
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來(lái)圖來(lái)樣生產(chǎn)定做一片式江津膨脹螺栓，彈簧彈性，江津螺帽螺絲帽，沉頭十字槽螺栓等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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