自鎖螺母一般是靠摩擦力,其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預置孔里,一般方預置孔的孔徑略小于吉林壓鉚螺母。運用螺母與鎖緊機構相連,當擰緊螺母時,鎖緊機構鎖住尺身,尺框不可自由移動,達到鎖緊的目的;當松開螺母時,鎖緊機構脫開尺身,尺框沿尺身移動
性能等級分為15個等級,不銹鋼為51級,開口型吉林抽芯鉚釘按頭部形狀分沉頭和平圓頭兩種。其中,性能等級為10級和11級的開口型吉林抽芯鉚釘應用較為廣泛。2006年國家標準委修訂發(fā)布了GB/T 12617.1-2006《開口型沉頭吉林抽芯鉚釘 10、11級》和GB/T 12618.1-2006《開口型平圓頭吉林抽芯鉚釘 10、11級》兩項關于10、11級開口型吉林抽芯鉚釘的國家標準。該兩項新標準,分別采用ISO15978:2002和ISO15977:2002國際標準,于2006年7月5日發(fā)布,于2006年12月1日正式實施。 實施后分別代替GB/T 12617-1990《開口型沉頭吉林抽芯鉚釘》和GB/T 12618-1990《開口型扁圓頭吉林抽芯鉚釘》兩項舊標準。
目前,在汽車輪胎上會使用較多的鉚釘,由于汽車長期顛簸,傳統(tǒng)設備使用過程中容易出現(xiàn)松動,影響安全性,以上這些問題就需要對傳統(tǒng)設備進行改進,那么如何設計出一種用于汽車輪胎上的鉚釘件,這成為我們需要解決的問題。
開發(fā)一款制作簡單,結構合理且送料穩(wěn)定的結構對于壓鉚自動化領域具有重要的意義。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的不足,提供一種吉林壓鉚螺母自動送料裝置,其結構緊湊,設計合理,能夠?qū)崿F(xiàn)吉林壓鉚螺母在壓鉚模具上面的自動輸送,減少空間的使用,提高工作效率,節(jié)約勞動成本。按照本實用新型提供的技術方案:吉林壓鉚螺母自動送料裝置,其特征在于:包括安裝支架、連接架、翻板支架、推料氣缸、推料塊和翻板;所述翻板支架設置在安裝支架下方并通過連接架連接在安裝支架上。
吉林沉頭螺釘也叫吉林沉頭螺絲,又稱作平吉林機螺絲,是一種建筑零件。頭部是一個90度的錐體,和常見的吉林木螺絲類似,頭部有工具擰緊槽,有一字形、十字形、內(nèi)六角形、梅花形、五邊形等。 螺釘都是用來連接兩件物體的連接件,一般螺釘頭部會突出在被連接的物體表面上部,使表面失去平整。吉林沉頭螺釘則可以沉到表面下,使表面平整,較硬物體需要在沉頭相應位置鉆沉孔。總之,沉頭就是螺釘?shù)念^部安裝后能夠讓表面保持平整。
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