現(xiàn)有的調(diào)節(jié)螺釘一般由螺桿和螺桿頂部的螺帽構(gòu)成,通過借助改錐帶動螺帽轉(zhuǎn)動,進而帶動螺桿轉(zhuǎn)動,在螺紋的導(dǎo)向作用下旋進或旋出入固定體上,完成螺桿在固定體內(nèi)的進出,調(diào)節(jié)與之連接并隨之改變位置的其他物件。
隨著我*汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短,噪音低,低能耗的特點,在汽車車身中有廣泛的應(yīng)用。在汽車工業(yè)中,由于車身鈑金結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,存在較多的空腔,部分位置鉚接工具會與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉,很多裝配點無法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù),因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。
機械構(gòu)件在混凝土基礎(chǔ)上安裝時,將這種螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。 吉林地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了,大小等于截面面積乘以許用應(yīng)力值(Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA)就是設(shè)計時的允許抗拉承載力。 吉林地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓吉林地腳螺栓而言,埋深一般為其直徑的25倍,然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。 如果螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話,可以在螺栓端部焊方板,即做一個大頭就可以了(不過也是有一定要求的)。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎(chǔ)的摩擦力,不至于使螺栓發(fā)生拔出破壞。
吉林螺絲釘按照名稱可分為 吉林機螺釘、吉林自攻螺釘、鉆尾螺釘、墻板釘、纖維板釘、木螺釘、六角木螺釘、吉林不脫出螺釘、組合螺釘、微型螺釘、家具螺釘、電子螺釘 按照頭型可分為 1.六角頭(hexagon head) 2.六角頭法蘭面(hexagon head with flange) 3.方頭(square head) 4.T形頭T head (hammer head)5.扁圓頭mushroom head(truss head) 6.圓柱頭(cheese head) 7.圓頭(round head)8.盤頭(pan head)9.沉頭 countersunk head (flat head) 10.半沉頭 raised countersunk head (oval 按照槽型可分為 1.菲利普2.十/一字3.一字4.內(nèi)三角5.內(nèi)角四方6.十字 7.米字8.花形9.梅花形10.花形一字11.特形13.內(nèi)六角
A: 公制螺絲B: 美規(guī)螺絲 C: 英制螺絲 A: 公制機械螺絲: Metric Ex: M3 x 6 – P P B : M3 機械螺絲,6mm 長,十字,圓扁頭,鍍黑. Finish Code:外觀處理規(guī)格 Head Code: 頭部外型。 螺絲頭部外形。圓柱頭。半沉頭。沉頭。球面圓柱頭。盤頭。半圓頭。六角頭。
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