全國服務熱線現有的彈簧墊一般由縱向支撐簧、橫向連接簧、支力簧和邊框及邊框夾合片等構成，縱向支撐簧兩頭直徑大，中間直徑小、為中凹型彈簧，豎立排列的橫向連接簧(俗稱串簧)為細長不變經彈簧，用于連接縱向支撐簧，支力簧位于彈簧墊邊緣，用于增加彈簧墊的抗剪切能力和邊框的支撐強度，四周的邊框將彈簧串起，固定?，F有的處理方法是先將70#鋼絲經繞簧制成的縱向支撐簧和支力簧在化學溶液中進行熱處理加工后，排列起來，用串簧、邊框及夾合片固定、連接。因串簧與邊框未經化學熱處理，內部存在較大內應力，因此，這種處理方法存在兩個缺點，一是熱處理支撐簧加工效率低，二是串簧、邊框未經熱處理，內部內應力較大，使彈簧易變形，影響使用壽命。另外，熱處理后的化學溶液易造成環(huán)境污染
1. 低強度( 500 N/mm2 以下或 60000 psi 以下 )的螺栓使用一般軟鋼材, 一般使用 SAE 1008 或是 JIS SWRM 8( 或 SWRCH 8 ). 2. 較低強度( 600 N/mm2 或74000 psi )的螺栓使用一般軟鋼材, 但限定含碳量等級, 一般使用 SAE 1010 - 1015或是JIS SWRM 10 - 15( 或 SWRCH 10 – 15 ). .3. 較高強度( 800 N/mm2 或125000 psi )的螺栓中碳鋼, 低碳硼鋼加淬火及回火, 一般使用 SAE 1035 - 1040或是SWRCH 35K – 40K. 4. 高強度( 900 N/mm2以上或150000 psi以上)的螺栓使用中碳合金鋼或是低碳硼鋼, 在應用上, 公制Class 10.9 級使用低碳硼鋼者, 其印記需在級數印記下加上底線成為 10.9 , 英制8.2級其印記也和一般Grade 8螺栓使用印記不同, 以便于識別, 使用低碳硼鋼制作之吉林高強度螺栓不可用于高溫狀態(tài)下使用. 設計強度超過Class 12.9 或是ASTM A574 超吉林高強度螺栓限用中碳合金鋼加淬火及回火. 鋼結構連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理（淬火、回火），通稱為吉林高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。例如，性能等級4.6級的螺栓，其含義是： 1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級； 2、螺栓材質的屈強比值為0.6； 3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240Mpa。性能等級10.9級吉林高強度螺栓，其材料經過熱處理后，能達到： 1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級； 2、螺栓材質的屈強比值為0.9； 吉林高強度螺栓，加工制造產生的問題比較小，一般緊固件制造公司都能夠掌握制造工藝；但是在材料選擇和熱處理環(huán)節(jié)容易產生問題。材料選擇是首要環(huán)節(jié)，各種合金元素對材料的性能影響很大，材料必須進行光譜成分分析；其次斷裂問題問題與熱處理工藝選擇影響很大、很重要。經銷商、貿易商必須控制好檢驗和性能檢測環(huán)節(jié)；汽車緊固件要求很高，必須認真控制質量。
按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 [1] 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是吉林非標準件，形狀為U形所以也稱為吉林U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 [2] 按螺紋的牙型分為粗牙和細牙兩類，粗牙型在螺栓的標志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級，其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理(淬火+回火)，通稱吉林高強度螺栓，8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。 [2] 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結構用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異，通常對應加工方式如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復雜，價格較高，很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級為4.6級或4.8級?？辜暨B接時變形大，但安裝方便，生產成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。 [2]
一般而言，金屬板需要先開設孔洞供置入鉚件，接著以治具沿金屬板的正向擠壓金屬板的二面，借此使得金屬板產生平面方向的形變，其使得孔洞內緣收縮而嵌合鉚件。現有的鉚接技術并不適用于薄板。因薄板在其正向上沒有足夠的厚度可供壓縮，在正向形變不足致使平面方向供法產生足夠的形變量以嵌固鉚件，因此鉚件無法穩(wěn)固固定于薄板。
螺絲的鎖緊過程中，不能使用過大的力，否則會對產品產生損傷。傳統的螺栓鎖緊，采用人工操作，效率低下，力量也不足夠?，F有的螺絲鎖緊裝置，在鎖緊螺絲之前，會先測試螺絲的鎖緊力大小，但測試設備都是單獨設置，造成結構的復雜。另外，現有螺絲鎖緊裝置，在鎖緊螺絲時，沒有對螺絲孔進行位置矯正，使得常常出現螺絲在旋緊過程中對產品造成損傷。
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