全國(guó)服務(wù)熱線現(xiàn)有技術(shù)中，彈簧墊固定在座椅底板或高度調(diào)節(jié)器管上。但對(duì)于沒(méi)有座椅底板的 情況，需要附加的部件來(lái)固定彈簧墊從而避免彈簧墊沿汽車(chē)縱向的運(yùn)動(dòng)。圖1示出了這種 的座椅彈簧墊2,其通過(guò)額外的固定部件4與坐墊1固定。由于使用了額外的固定部件增加 了額外的重量并在裝配過(guò)程中需要單獨(dú)的步驟來(lái)連接固定部件與彈簧墊。在使用過(guò)程中， 彈簧墊與坐墊之間還可能產(chǎn)生噪音
濟(jì)寧平墊圈也叫作平墊，主要是用鐵板沖壓出來(lái)的，形狀一般是一個(gè)濟(jì)寧平墊圈，中間有一個(gè)孔。這個(gè)孔大小規(guī)格一般都是根據(jù)客戶要求來(lái)定的。 我國(guó)濟(jì)寧平墊圈標(biāo)準(zhǔn)共有9項(xiàng)，從2000-2002年分別批準(zhǔn)發(fā)布了GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等濟(jì)寧平墊圈標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)濟(jì)寧平墊圈性能等級(jí)，筆者推薦使用材料： 對(duì)于100HV級(jí)的可選用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表面硬度可達(dá)到110HV左右； 對(duì)于140HV級(jí)的可選用 08F、08Al及10、10F等等，表面硬度可達(dá)到140HV左右； 對(duì)于200HV和300HV級(jí)的應(yīng)選用45、50、60、70鋼或65Mn鋼，可通過(guò)熱處理淬火回火達(dá)到200～300HV和300～400HV技術(shù)要求。 由于根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于100HV 、140HV級(jí)的濟(jì)寧平墊圈可用低碳鋼制造。一般企業(yè)在選用材料時(shí)大多數(shù)是采用寶鋼材料，便于冷沖壓。下面對(duì)寶鋼標(biāo)準(zhǔn)作一點(diǎn)簡(jiǎn)述。 《冷連軋低碳鋼板及鋼帶》及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與BZJ407－1999標(biāo)準(zhǔn)相比有主要變化： （1）對(duì)牌號(hào)進(jìn)行了修改和整合，牌號(hào)由常用8種，整合為5種。St12改為DC01；ST13改為DC03；St14、St15改為DC04；BSC2改為DC05；St16、St14-T、BSC3改為DC06。 （2）表面質(zhì)量級(jí)別由兩種修改為三種： 較高級(jí)的精整表面（FB），表面允許有少量不影響成型性及涂、鍍附著力的缺陷，如輕微的劃傷、壓痕、麻點(diǎn)、輥印及氧化色等。 高級(jí)的精整表面（FC）產(chǎn)品二面中較好的一面無(wú)肉眼可見(jiàn)的明顯缺欠，另一面必須至少達(dá)到 FB 的要求。 超高級(jí)的精整表面（FD）產(chǎn)品二面中較好的一面不得有任何缺欠，即不能影響涂漆后的外觀質(zhì)量或電鍍后的外觀質(zhì)量，另一面必須至少達(dá)到FB的要求。 （3）表面結(jié)構(gòu)由四種修改為兩種，并增加了表面粗糙度的控制值。表面結(jié)構(gòu)為麻面（D）時(shí)的平均粗糙度Ra按0.6μm。 （4）取消了五種牌號(hào)化學(xué)成分中Si和殘余元素的規(guī)定，對(duì)C、S、Alt 等元素的含量進(jìn)行了修改。
現(xiàn)有木螺釘均是由帶有錐角并沿錐形桿設(shè)置的螺紋部分和螺釘頭部組成。其中螺釘?shù)念^部可以是沉頭的，也有半球形的，或者其它形狀的，而螺釘頭部有與工具搬擰配合的凹槽，有一字槽的，也有內(nèi)凹十字槽的?，F(xiàn)有木螺釘?shù)腻F角或者是45度角，或者是60度角，錐角前端是由旋轉(zhuǎn)螺紋形成的尖頭?，F(xiàn)有木螺釘在使用中有以下三點(diǎn)不足由于其錐角為45度或60度，而螺紋的牙型角均為71度，使其進(jìn)入材料時(shí)阻力較大，因此現(xiàn)有木螺釘手工擰入較為困難，特別是用于硬木質(zhì)材料時(shí)很難擰入，經(jīng)常會(huì)發(fā)生將螺釘頭部凹槽擰壞的情況；在攻入木質(zhì)材料時(shí)，因螺釘尖是由旋轉(zhuǎn)的螺紋構(gòu)成，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)形成較大的側(cè)向力矩，易發(fā)生偏離位置的問(wèn)題；另外，由于現(xiàn)有螺釘為錐形，在進(jìn)入材料內(nèi)部時(shí)既會(huì)受到徑向力，也會(huì)受到軸向的力，其應(yīng)力狀態(tài)較為復(fù)雜，因此容易使被攻入的木質(zhì)材料產(chǎn)生脹裂現(xiàn)象，甚至使材料產(chǎn)生縱裂而無(wú)法使用。
二組合螺釘多用于薄的金屬板之間的連接，起連接作用的。連接時(shí)，先對(duì)被連接件制出螺紋底孔，再將組合螺絲擰放被連接件的螺紋底孔中。由于組合螺絲的螺紋表面具有較高的硬度，可在被連接件的螺紋底孔中攻出內(nèi)螺紋，從而形成連接。
現(xiàn)有的大螺絲緊固一般采用的方法是1、錘擊+螺母轉(zhuǎn)角法將螺母擰到貼緊被聯(lián)接件后，用套管接長(zhǎng)扳手的力臂、或者用游錘錘擊板手柄，將螺母再旋轉(zhuǎn)一定的角度獲得所需的預(yù)緊力。這不僅是一種原始的高勞動(dòng)強(qiáng)度的緊固方法，而且有很大的局限性，如空間有限、或者螺桿本身就是一根旋轉(zhuǎn)軸等等場(chǎng)合中就很難使用此方法。
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