全國服務熱線傳統(tǒng)墊圈是單片的濟寧墊片獨立工作的，這種墊圈主要依靠摩擦力來達到防松效果。 新式墊圈是由兩片組成，其獨特的嵌入式結構改變了傳統(tǒng)墊圈主要通過摩擦力來達到防松的方式，而是采用國際最為先進的防松技術，利用兩濟寧墊片之間的張力來達到防松和制緊的雙重效果。
前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音，同時也起到隔熱和隔振的作用，保證車內相對安靜舒適的環(huán)境，提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示，前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現(xiàn)，螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊，螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進螺釘卡扣102后，該螺釘100的尾端外露，裝配其他零部件時容易劃傷操作人員，而且螺釘100外露還容易造成銹蝕，從而影響螺釘100的連接強度，也會降低螺釘102的使用壽命。
高強度自鎖螺母 為自鎖螺母的一個分類，具有強度高，可靠性強的一面。主要是引進歐洲技術作為前提，用于筑路機械、礦山機械、振動機械設備等，國內生產該類產品的廠家甚少。
濟寧防松墊圈又名防松濟寧墊片、自鎖墊圈、自鎖濟寧墊片、DIN25201濟寧防松墊圈、雙疊自鎖濟寧防松墊圈、雙疊楔式濟寧防松墊圈等。
然而現(xiàn)有的螺絲雖然能滿足連接緊固物體的作用，但是其的結構是包括頭部和與該頭部相連接的螺紋桿，由于僅具有一條螺紋桿，不具有雙向連接功能，不能滿足于一些特殊使用需求，給使用帶來不便。
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