隨著大型設(shè)備的生產(chǎn)批量化,標(biāo)準(zhǔn)化,精益生產(chǎn)的理念深入人心,提高裝配階段的效率變得越發(fā)重要,如今裝配小型設(shè)備時(shí)基本普及電動(dòng)工具配合螺栓自動(dòng)供給裝置,但只對(duì)應(yīng)M3及更小的螺栓,而大型設(shè)備往往用的是M9或更大直徑的螺栓緊固,還處在手動(dòng)與氣動(dòng)工具結(jié)合的過(guò)程。其中向螺栓上預(yù)套裝平、彈墊完全屬于手動(dòng)操作,當(dāng)需要大批量緊固螺栓的時(shí)候,效率低下的缺點(diǎn)尤為明顯,而且手動(dòng)套裝時(shí)平、彈墊容易灑落,還存在不同規(guī)格混裝,少裝、漏裝等問(wèn)題,影響加工質(zhì)量。
在現(xiàn)代航空、航天飛行器設(shè)計(jì)中為了減輕重量、節(jié)省空間,緊固安裝系統(tǒng)空間越來(lái)越狹小,經(jīng)常需要進(jìn)行盲孔安裝,這種情況下,通常采用單面鉚接安裝的方式進(jìn)行緊固連接。目前,這種緊固連接產(chǎn)品主要為金山抽芯鉚釘,金山抽芯鉚釘鉚接安裝原理為采用抽拉的方式,拉動(dòng)芯桿,擠壓釘套,使之在盲端變形,達(dá)到緊固連接的作用,這種緊固連接方式需要用專用的鉚,一般為進(jìn)口鉚,內(nèi)部零件損耗替換價(jià)格昂貴,安裝過(guò)程復(fù)雜,安裝成本高。
目前,在工業(yè)化的時(shí)代中特定場(chǎng)合鉚接、汽車、航空行業(yè)領(lǐng)域中使用的鉚釘,在鉚接方式上只能依靠專業(yè)工具、設(shè)備來(lái)完成。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的提供了一種低碳鋼鉚螺母緊固件,它能方便地固定在薄壁上,不用焊接,操作簡(jiǎn)便,鉚接牢固,并且適于單面鉚接。
現(xiàn)有典型的兩種銷剪切夾具工裝,其中圖1所示的種傳統(tǒng)夾具比較復(fù)雜,由夾具、墊塊、墊圈和剪切塊的導(dǎo)柱、淬硬襯套、剪切塊等組成。將圓柱銷安裝在淬硬襯套中,通過(guò)剪切塊施加軸向的載荷,從而完成剪切試驗(yàn),該夾具在制造上比較復(fù)雜,耗材多,因淬硬襯套的尺寸與圓柱銷相若,且要保持圓柱銷缺口朝上,實(shí)驗(yàn)前安裝困難,試驗(yàn)后斷裂的圓柱銷保留在淬硬襯套內(nèi),難以取出。
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