美國國家螺紋的牙型(牙型角為60,削平高度為H/8)不同于惠氏螺紋牙型(牙型角為55,削平高度為H/6)。在美國工業(yè)影響的地區(qū)和行業(yè),美國國家螺紋得到廣泛應用。第二次世界大戰(zhàn)中,由于盟軍所使用的螺紋標準不統(tǒng)一,后勤補給困難給盟軍造成了嚴重的經濟損失和人員傷亡。二戰(zhàn)剛結束,美國英國和加拿大等盟國馬上著手制定盟國間統(tǒng)一的螺紋標準,于1949年頒布了統(tǒng)一螺紋標準。 由于當時美國的經濟實力和軍事實力在盟軍內占主導地位,因此統(tǒng)一螺紋主要是依據美國國家螺紋標準而制定的,統(tǒng)一螺紋代號“UN”的前一個字母“U”來源于盟國間的“統(tǒng)一”;后一個字母“N”來源于美國國家螺紋的代號“N”。從此,統(tǒng)一螺紋開始擠占英國惠氏螺紋原有的使用市場。
為了實現(xiàn)上述目的,廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提供如下技術方案:一種方形螺母,包括螺母本體,所述螺母本體呈正方體狀,邊長為7.6mm,高為2.4mm,所述螺母本體上下兩端分別設有高為0.25mm的圓形凸起和圓形凸起,所述圓形凸起和圓形凸起分別與螺母本體呈正方形的上表面和下表面相切,所述圓形凸起和圓形凸起中部設有通孔,并貫穿螺母本體,所述通孔開口處設有為30°的倒角,以及在通孔內壁設有螺紋,所述圓形凸起沿著圓周向內至通孔開口處設有若干條形凸起,所述通孔開口處向外至圓形凸起圓周處設有若干條形凹槽,所述圓形凸起和圓形凸起向外延伸至螺母本體棱柱處設有為15°的倒角。
為了把緊固件擰緊,擰緊工具的固定件(holding element)能夠固定與螺栓接合的墊圈,以防止墊圈轉動,同時又使擰緊工具的轉動件轉動螺母。此種工具例如公開在申請系列0/010377號和10/120343號中。在此種結構中,由于同樣尺寸的墊圈不可以布置在驅動件和固定件上,該驅動件制成螺母內孔穴(inner socket),且該固定件制成墊圈外孔穴(outer socket),所以,就不可以使用規(guī)則的六角形螺母。這是因為,當只是擰緊螺母時,由于螺母的六角形表面不會與墊圈的六角形表面對齊,外孔穴就不能取掉。由于形成為外孔穴的固定件的直徑較大,可能出現(xiàn)側間隙問題,這樣使墊圈六角形表面的橫截剖面增大,這是不合乎要求的。
盲孔安裝類鉚釘大部分具有重量輕、連接可靠、強度高、安裝方便快捷等特點例如昆玉抽芯鉚釘,在各類航空航天器上得到了廣泛應用。
現(xiàn)有的汽車緊固件螺母為普通螺母,這種螺母與螺栓配合后,在擰緊或拆卸過程中,會出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象,安全系數比較低;而且,螺栓螺母完全采用硬連接,密封性難以保證,容易生銹,需要經常檢查并更換,且增加了汽車的使用成本,已經無法滿足市場的需求。
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