快卸螺釘由于其操作便捷性,在航空記載設備上的應用非常廣泛,如飛機中央操作臺上操作面板、上部操作面板等,然而快卸螺釘的裝配需要按照順序裝配快卸螺釘的套筒、彈簧以及快卸螺釘桿,通常外供應商提供的快卸螺釘壓接工具只能壓接部分尺寸較小的快卸螺釘,或者為某個產品定制專用的快卸螺釘壓接工具,時間和成本都非常高,因此需要設計一種通用型航空機載設備快卸螺釘裝配裝置。
圖1為廣東粵螺五金實業(yè)有限公司結構示意圖。圖2為鉚接定位塊結構主視圖。圖3為鉚接定位塊結構俯視圖。圖4為鉚接下模結構主視圖。圖5為鉚接下模結構側視圖。參見圖1,I為鉚釘,2為鉚接定位塊,3為產品,4為另一產品,5為鉚接下模。[0017]參見圖2,圖3,2-1為來賓定位銷釘,2-2為鉚釘孔,2_3為通孔。參見圖4,圖5,5-1為定位孔,5-2為導向塊,5_3為來賓沉頭螺釘孔,5_4為讓位孔。
一種來賓T型螺栓。這種螺栓包括螺栓桿和螺栓頭,螺栓頭采用特制的圓柱形螺栓頭,能夠適合各種規(guī)格尺寸的安裝配合。這樣的螺栓頭形狀雖然相比現(xiàn)有技術中的方形螺栓頭有了較大的改進,但是圓柱形螺栓頭在安裝時尤其不方便,必須采用特殊的安裝工具進行安裝。若采用人工直接安裝的方式,由于手指觸碰圓柱側面的受力面積較小,使得給安裝工作增加了難度,有待改進。
螺釘的表面處理工藝 一、表面處理種類: 表面處理即是通過一定的方法在工件表面形成覆蓋層的過程,其目的是賦以制品表面美 觀、防腐蝕的效果,進行的表面處理方法都歸結于以下幾種方法: 1、電 鍍:將接受電鍍的部件浸于含有被沉積金屬化合物的水溶液中,以電流通過鍍液,使電鍍金屬析出并沉積在部件上。一般電鍍有鍍鋅、銅、鎳、鉻、銅鎳合金等, 有時把煮黑(發(fā)藍)、磷化等也包括其中。 2、熱浸鍍鋅:通過將碳鋼部件浸沒溫度約為510℃的溶化鋅的鍍槽內完成。其結果是鋼件表面上的鐵鋅合金漸漸變成產品外表面上的鈍化鋅。熱浸鍍鋁是一個類似的過程。 3、機 械 鍍:通過鍍層金屬的微粒來沖擊產品表面,并將涂層冷焊到產品的表面上。
普通螺紋 普通粗牙螺紋:特征代號M+ 公稱直徑+旋向+螺紋公差帶代號(中徑、頂徑)——旋合長度 普通細牙螺紋:特征代號M+ 公稱直徑*螺距+旋向+螺紋公差帶代號(中徑、頂徑)——旋合長度 右旋螺紋省略不注,左旋用“ LH”表示。 M 16-5g6g表示粗牙普通螺紋,公稱直徑16,右旋,螺紋公差帶中徑 5g,大徑 6g,旋合長度按中等長度考慮。 M16×1 LH-6G表示細牙普通螺紋,公稱直徑16,螺距1,左旋,螺紋公差帶中徑、大徑均為6G,旋合長度按中等長度考慮。 標注格式為:特征代號(圓柱管螺紋用G表示,圓錐管螺紋用NPT表示)+ 尺寸代號+公差等級代號+旋向 G1A--LH表示英制非螺紋密封管螺紋,尺寸代號1in,左旋,公差等級為A級。 Rcl/2表示英制螺紋密封錐管螺紋,尺寸代號1/2in,右旋。
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