全國(guó)服務(wù)熱線在機(jī)械非標(biāo)設(shè)計(jì)中，當(dāng)長(zhǎng)軸或桿狀結(jié)構(gòu)的中間部位需要螺紋緊固時(shí)，端部受限造成螺母不能穿入時(shí)會(huì)產(chǎn)生無(wú)法實(shí)現(xiàn)安裝的難題，為解決這一問(wèn)題往往不得不取消優(yōu)方案，選擇次要方案去解決，不利于設(shè)備降低成本和佳功能的實(shí)現(xiàn)，甚至問(wèn)題無(wú)法得到解決，而尋找另外出路。
現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中，如工程機(jī)械中，常應(yīng)用雙螺母對(duì)工件進(jìn)行緊固，隨著工作環(huán)境里長(zhǎng)期的振動(dòng)，由于螺母與螺栓之間存在螺紋間隙，且這種螺母與螺栓之間沒(méi)有自鎖作用，螺母與螺栓之間在振動(dòng)作用下會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移，導(dǎo)致螺母與螺栓產(chǎn)生松動(dòng)而失去緊固的作用。
最早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，最早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘?shù)淖嫦?。毫無(wú)疑問(wèn)，它們是人類(lèi)已知金屬連接的最古老的方法，可以追溯到最初使用可鍛金屬那么遠(yuǎn)，例如：青銅器時(shí)代埃及人用鉚釘把開(kāi)槽型車(chē)輪外線的六個(gè)木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。
拉薩卡簧也叫拉薩擋圈或扣環(huán)，屬于緊固件的一種，供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起到阻止軸上或孔上零件軸向運(yùn)動(dòng)的作用。拉薩卡簧包括呈弧形的彈性彎曲部及彈性彎曲部端部的拉薩卡簧凸起，拉薩卡簧凸起上有小孔以用于與尖嘴鉗或拉薩卡簧鉗的配合。該零件屬于設(shè)備上常用零件，一旦裝配不到位，會(huì)影響設(shè)備整體性能，并造成安全隱患。目前*常用的裝配方法是人工使用拉薩卡簧鉗或尖嘴鉗將拉薩卡簧夾住并使拉薩卡簧變形，將拉薩卡簧放入端蓋內(nèi)孔的環(huán)形槽內(nèi)再松開(kāi)尖嘴鉗或拉薩卡簧鉗。拉薩卡簧的裝配十分麻煩，耗費(fèi)人工，且裝配效率較低，一旦需要批量性生產(chǎn)，該工序往往成為制約生產(chǎn)的瓶頸。
拉薩平墊圈一般用在連接件中一個(gè)是軟質(zhì)地的，一個(gè)是硬質(zhì)地較脆的，其主要作用是增大接觸面積，分散壓力，防止把質(zhì)地軟的壓壞。而拉薩彈簧墊圈的彈簧的基本作用是再螺母擰緊之后給螺母一個(gè)力，增大螺母和螺栓之間的摩擦力！材料為65Mn(彈簧鋼)、熱處理硬度為HRC44～51HRC，經(jīng)表面氧化處理。
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