為達(dá)到此目的,鉚螺母采用低碳鋼冷擠,將帽沿冷鐓成形,在凹模內(nèi)擠壓出變形裙部,再在變形裙部的下端擠壓出螺紋絲孔。其特征是它由帽沿、變形裙部,螺紋絲孔構(gòu)成。帽沿的下方有魚牙齒;螺紋絲孔下端的外側(cè)具有導(dǎo)角;螺紋絲孔的內(nèi)壁的螺紋的斷面呈等腰梯形,梯形的上底為凹弧形。從而使鉚接物件與鉚螺母緊固連接。
按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 [1] 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是臨滄非標(biāo)準(zhǔn)件,形狀為U形所以也稱為臨滄U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 [2] 按螺紋的牙型分為粗牙和細(xì)牙兩類,粗牙型在螺栓的標(biāo)志中不顯示。螺栓按照性能等級(jí)分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個(gè)等級(jí),其中8.8級(jí)以上(含8.8級(jí))螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火),通稱臨滄高強(qiáng)度螺栓,8.8級(jí)以下(不含8.8級(jí))通稱普通螺栓。 [2] 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個(gè)等級(jí),A、B級(jí)為精制螺栓,C級(jí)為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓,除特別注明外,一般為普通粗制C級(jí)螺栓。不同的級(jí)次加工的方法存在差異,通常對應(yīng)加工方式如下:①A、B級(jí)螺栓的栓桿由車床加工而成,表面光滑,尺寸精確,其材料性能等級(jí)為8.8級(jí),制作安裝復(fù)雜,價(jià)格較高,很少采用;②C級(jí)螺栓用未加工的圓鋼制成,尺寸不夠精確,其材料性能等級(jí)為4.6級(jí)或4.8級(jí)。抗剪連接時(shí)變形大,但安裝方便,生產(chǎn)成本低,多用于抗拉連接或安裝時(shí)的臨時(shí)固定。 [3]
臨滄彈簧臨滄墊片通常包括臨滄墊片本體以及在臨滄墊片本體上沖壓形成的翹起的爪頭,臨滄彈簧臨滄墊片常放置在螺栓的螺栓頭和被連接零部件之間,其中,翹起的爪頭與被連接零部件表面接觸,而臨滄墊片本體上、與翹起的爪頭翹起方向相反的平面與螺栓頭接觸,螺栓頭擰緊后,靠翹起的爪頭在壓平后產(chǎn)生的彈性反力使旋合螺紋間壓緊,同時(shí),翹起的爪頭抵住螺栓頭與被連接零部件的支承面,起到防松脫效果。然而,傳統(tǒng)的臨滄彈簧臨滄墊片為單爪式,擰緊時(shí),翹起的爪頭會(huì)對被連接零部件的表面損傷較大,而不適用于表面硬度較小的零部件的防松脫處理。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加強(qiáng)、建設(shè)規(guī)模的不斷加大以及建 設(shè)的復(fù)雜性,對建設(shè)使用設(shè)備、材料、工具、器材要求的特殊性也越 來越高,如要樓房、電站、鐵路隧道這些特殊建設(shè)環(huán)境中所使用的槽 鋼,就需要使用一種特殊的螺栓,這種螺栓必須能夠方便放入、方便
因此,為了獲得符合要求的緊固件,通常需要對螺栓、鉚釘?shù)鹊闹虚g段進(jìn)行退火處理,以降低其中間段的硬度,同時(shí)又要保證螺栓、鉚釘?shù)阮^部的硬度。目前,現(xiàn)有的工藝采用超高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,瞬間加熱中間段,降低硬度。然而,此工藝要求控制非常,加熱時(shí)間稍微加長,即影響頭部硬度,批量生產(chǎn)非常不穩(wěn)定,易造成鉚釘失效;同時(shí)超高頻設(shè)備成本高,耗電量大,不利于大規(guī)模生產(chǎn)及節(jié)能環(huán)保。
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