鍍前工藝 熱軋盤條-(冷撥)-球化(軟化)退火-機(jī)械除磷-酸洗-冷撥-冷鍛成形-螺紋加工-熱處理-檢驗(yàn)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具,而汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)也發(fā)展迅速,汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分,也關(guān)系著汽車的使用安全,汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
臨滄拉鉚螺母多用在一些機(jī)箱機(jī)柜,方管圓管,風(fēng)機(jī)生產(chǎn),設(shè)備生產(chǎn),還有鋅鋼護(hù)欄等方面其次來(lái)說(shuō)一下臨滄壓鉚螺母,臨滄壓鉚螺母也是用在機(jī)箱機(jī)柜薄板上邊來(lái)提供螺紋的,它的操作方式是采用壓鉚機(jī)來(lái)進(jìn)行壓鉚的。這個(gè)的話要求就會(huì)高一點(diǎn),需要一臺(tái)壓鉚機(jī)。臨滄壓鉚螺母在壓鉚到薄板上邊以后是很平整的不會(huì)有凸起。臨滄壓鉚螺母主要用在一些機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn),還有一些設(shè)備生產(chǎn),水泵,汽車,等多方面生產(chǎn)企業(yè)。
現(xiàn)有生活中多采用修復(fù)件對(duì)螺釘孔已損壞的暗盒進(jìn)行修復(fù),通過(guò)修復(fù)件上的螺釘孔代替原有已損壞的暗盒螺釘孔使用。然而現(xiàn)有技術(shù)(申請(qǐng)?zhí)枺?01520948368.1)中通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)修復(fù)件的支撐件進(jìn)行修復(fù)件的固定,使用時(shí)常因暗盒空間狹小而不方便。此外,現(xiàn)有技術(shù)中的臨滄緊定螺釘主要通過(guò)螺釘端部對(duì)物體進(jìn)行緊固,無(wú)螺紋孔,難以實(shí)現(xiàn)對(duì)外部螺釘?shù)陌惭b。基于此,采用一種通過(guò)具有螺釘安裝孔的臨滄緊定螺釘擠壓支撐件并對(duì)修復(fù)件進(jìn)行緊固的方式,再將螺釘安裝在臨滄緊定螺釘上,將有利于修復(fù)件的快捷安裝與運(yùn)用。
傳統(tǒng)鉚螺母通常是圓柱形,需要專用工具完成工件與薄板的鉚接操作,鎖緊完全需要借助工具。且在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,常常會(huì)遇到工件上設(shè)有方形孔,需要在方形孔中安裝螺栓的情況,尤其是在電源柜,控制柜使用帶有預(yù)制方孔的工件為主體框架時(shí),由于工件的特殊構(gòu)造,安裝螺母只能從側(cè)面塞入,而當(dāng)側(cè)面安裝空間受到限制時(shí)安裝將不能完成,給安裝帶來(lái)不便。
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