全國(guó)服務(wù)熱線1、普通外六角——應(yīng)用比較廣泛，特點(diǎn)是緊固力量比較大，缺點(diǎn)是在安裝時(shí)要有足夠的操作空間，安裝時(shí)可以使用活扳手、開口扳手或者眼鏡扳手，以上扳手都需要很大的操作空間。2、圓柱頭內(nèi)六角——是所有螺釘中使用最廣泛的，因?yàn)樗o固力比較大，使用內(nèi)六角扳手就可以操作，安裝時(shí)很方便，幾乎使用于各種結(jié)構(gòu)，外觀比較美觀整齊，缺點(diǎn)是緊固力稍低于外六角，另外反復(fù)使用容易損壞內(nèi)六角造成無法拆卸。3、盤頭內(nèi)六角——機(jī)械上很少使用，機(jī)械性能同上，大多用在家具上，主要作用是與木制材料增加接觸面并且增加外觀的觀賞性。4、無頭內(nèi)六角——某些結(jié)構(gòu)上必須使用，比如需要很大頂緊力的頂絲結(jié)構(gòu)，或者需要隱藏圓柱頭的地方。5、沉頭內(nèi)六角——大多用在動(dòng)力機(jī)械上，主要的作用同內(nèi)六角相同。6、尼龍牡丹江鎖緊螺母——在六角面里鑲嵌尼龍膠圈，防止螺紋松動(dòng)的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)動(dòng)力機(jī)械上使用。7、牡丹江法蘭螺母——主要起到增加與工件接觸面的作用，大多用在管道，扣件已經(jīng)一些沖壓件和鑄造件上。8、普通牡丹江外牡丹江六角螺母——用途最廣，也是一般最為常見的緊固件之一。
隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間也設(shè)置了護(hù)欄，護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座，底座通常是采用鋼釘固定的，固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔，然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi)，因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹?，?duì)地面的摩擦力較小，在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí)，鋼釘很容易從柏油路中脫離，使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來對(duì)欄桿進(jìn)行固定，但是膨脹螺釘在擰緊過程中，膨脹片是受到頂桿的作用力而張開，張開的角度較小，因此，與變形孔壁面的作用力有限，在受到較大撞擊時(shí)，欄桿還是會(huì)倒下，因此，需要設(shè)計(jì)一種專用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。
牡丹江平墊圈一般用在連接件中一個(gè)是軟質(zhì)地的，一個(gè)是硬質(zhì)地較脆的，其主要作用是增大接觸面積，分散壓力，防止把質(zhì)地軟的壓壞。而牡丹江彈簧墊圈的彈簧的基本作用是再螺母擰緊之后給螺母一個(gè)力，增大螺母和螺栓之間的摩擦力！材料為65Mn(彈簧鋼)、熱處理硬度為HRC44～51HRC，經(jīng)表面氧化處理。
木螺釘與機(jī)器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用螺紋，可以直接旋入木質(zhì)構(gòu)件（或零件）中，用于把一個(gè)帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個(gè)木質(zhì)構(gòu)件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。
公知技術(shù)中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)包括縱截面為“T”字形的螺栓，以及與螺栓匹配使用的多角螺母。螺栓分螺桿與螺桿頭兩部分，螺桿頭置于螺桿一端兩者為整體件，螺桿頭的緊固面徑向長(zhǎng)度大于螺桿徑向長(zhǎng)度，其軸向長(zhǎng)度小于螺桿軸向長(zhǎng)度；螺桿頭的緊固面為多邊形，現(xiàn)在普遍采用的是六邊形。螺母及螺桿頭的基部外圍具有與多邊形相應(yīng)數(shù)量的松緊面；軸向的螺桿外圍置有與螺母內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋。這種結(jié)構(gòu)的緊固件在實(shí)際使用時(shí)，利用常規(guī)旋具，例如板手即能達(dá)到松緊目的，因此，其防盜性能差，不適合用于有特殊要求的場(chǎng)合
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