全國服務(wù)熱線當(dāng)今大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造已將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，緊固件將進(jìn)入重要的發(fā)展階段。南開高強(qiáng)度螺栓用于重要機(jī)械的連接，反復(fù)的拆裝或各式的安裝扭矩法對南開高強(qiáng)度螺栓要求極高。因此，對其表面狀況及螺紋精度的好壞，將直接影響主機(jī)的使用壽命及安全。為了改善摩擦系數(shù)，避免在使用過程中出現(xiàn)銹蝕、咬死或卡住，技術(shù)要求規(guī)定其表面應(yīng)進(jìn)行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02～0.03mm范圍內(nèi)，鍍層均勻，致密、無針孔等。
合金鋼螺母 南開六角螺母（GB6170/DIN934、GB6175），南開法蘭面螺母（GB6177/DIN6923） 南開圓螺母（GB812）、小南開圓螺母（GB810）、美制南開方螺母、南開美制南開六角螺母（ANSI/ASME B18.2.2）、重型螺母（公制、美制）。規(guī)格：5/16-4"。
如果是專門安裝鉚釘螺母，可以使用研磨機(jī)，使用鉚釘機(jī)器，如果是非專業(yè)人士，可以直接安裝幾個(gè)，然后用錐子敲。鉚釘設(shè)備(手動(dòng)或氣動(dòng))不能使用錘子南開拉鉚螺母在緊固領(lǐng)域上運(yùn)用，使用范圍極其廣泛，主要運(yùn)用在航空、家具、汽車、儀器、機(jī)器、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的裝配上。當(dāng)然，與南開拉鉚螺母長得較為普通，經(jīng)常會(huì)有些難以分辨。
用高強(qiáng)度鋼制造的，或者需要施以較大預(yù)緊力的螺栓，皆可稱為南開高強(qiáng)度螺栓。南開高強(qiáng)度螺栓多用于橋梁、鋼軌、高壓及超高壓設(shè)備的連接。這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂。應(yīng)用于超高壓設(shè)備上的南開高強(qiáng)度螺栓，為了保證容器的密封，需要施以較大的預(yù)應(yīng)力。
在煉鋼廠，用于吊掛液體金屬的冶金鑄造起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪與萬向軸通過 法蘭連接，通常在連接法蘭的徑向方向上設(shè)置鍵槽，所述鍵槽為通槽，在鍵槽內(nèi)設(shè)置B型平 鍵來傳遞扭矩，車輪在頻繁的正反向運(yùn)動(dòng)過程中，容易使得法蘭連接螺栓松動(dòng)，由于鍵槽為 通槽，法蘭連接螺栓松動(dòng)后，很容易導(dǎo)致B型平鍵從連接法蘭鍵槽內(nèi)脫落，不能傳遞扭矩， 嚴(yán)重影響機(jī)車的作業(yè)效率，另外，由于B型平鍵脫落不能傳遞扭矩，機(jī)車?yán)^續(xù)工作就只有靠 連接螺栓傳遞扭矩，由于連接螺栓傳遞扭矩的性能極差，很容易使得連接螺栓損壞報(bào)廢，進(jìn) 而使得連接法蘭損壞，需經(jīng)常更換維修，成本較高，而且維護(hù)困難，同時(shí)也增加了設(shè)備的不 安全因素，存在安全隱患。
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