怒江非標(biāo)件不銹鋼車削件 多規(guī)格車削件螺絲 機(jī)械五金零件

作者:win-win@what-screw.com 點(diǎn)擊:6527次 來(lái)源: 時(shí)間:2022-06-10 21:54:03

信息摘要:我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),主要產(chǎn)品有:開(kāi)口型沉頭鉚釘,厚六角螺絲帽,發(fā)黑圓柱頭螺絲,公制牙螺桿,銅預(yù)埋件銅滾花螺母,家俱鏈接螺帽,半牙內(nèi)六角螺絲釘螺栓,非標(biāo)準(zhǔn)件緊固件墊片,黑色內(nèi)梅花盤頭螺栓,鍍鋅歐標(biāo)菱型螺母,一字螺栓,空心銷,GB5...

普通的T型槽螺母中的螺桿處為長(zhǎng)方體型,這樣T型槽螺母只能從T型槽端面的塞進(jìn)去螺母中,導(dǎo)致其不能迅速的完成對(duì)怒江T型螺母的安裝,使用不方便,用處受到極大的限制。

粵螺涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序所述的一種怒江自攻絲螺釘。由EP0623759B1已知一種怒江自攻絲螺釘,這種怒江自攻絲螺釘的外徑與較小直徑之比大約為1.25-1.5,其外徑與螺距(pitch lead)之比大約為1.5-1.6以及螺紋的側(cè)面角(flank angle)為<50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一種怒江自攻絲螺釘其螺紋設(shè)置近似弓形設(shè)計(jì)的切割齒,切削刃與螺紋牙頂在同一水平位置并反向設(shè)置。粵螺的一個(gè)目的是實(shí)現(xiàn)一種通用型式的怒江自攻絲螺釘從而它可以特別容易地?cái)Q入在混凝土或其它材料如磚等上鉆的孔內(nèi)。根據(jù)粵螺,該目的通過(guò)權(quán)利要求1的特征部分中的特征來(lái)實(shí)現(xiàn),意外的是,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)側(cè)面的平行安排,即具有大約為0°的側(cè)面角,將使當(dāng)擰入時(shí)特別容易擰動(dòng),特別在孔的直徑在允許公差范圍內(nèi)變化的情況中。一個(gè)理由可能歸于即使在混凝土或其它材料,諸如磚、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺紋,對(duì)擰入螺紋的材料也沒(méi)有側(cè)面的壓力。螺紋通過(guò)切削槽在其整個(gè)寬度上切入材料。特別根據(jù)權(quán)利要求4的實(shí)施例其結(jié)果是,當(dāng)擰入螺釘時(shí)切出的材料能夠在無(wú)任何堆積的情況下排出,從屬權(quán)利要求反映進(jìn)一步實(shí)施例的許多優(yōu)點(diǎn)。

眾所周知,螺栓螺母套件是一種常用的緊固零件,但是普通的螺栓緊固件在部分零件大量利用時(shí),由于螺母與螺栓通過(guò)螺紋嚙合,從而需要人工或機(jī)器進(jìn)行旋緊,并且在安裝時(shí),容易打滑,還需要對(duì)螺栓進(jìn)行雙向操作,不能很快的將一對(duì)螺栓螺母安裝好,降低了安裝效率。

公制螺紋是以MM(毫米)為單位,它的牙尖角為60度。美制螺紋和英制螺紋都是以英寸為單位的。美制螺紋的牙尖角也是60度,而英制螺紋的牙尖角為55度。由于計(jì)量單位的不同,導(dǎo)致了各種螺紋的表示方法也不盡相同。例如像M16-2X60表示的就是公制的螺紋。他的具體意思是表示該螺絲的公稱直徑為16MM,牙距為2MM,長(zhǎng)度為60MM,又如:1/4—20X3/4表示的就是英制的螺紋,他的具體意思是該螺絲的公稱直徑為1/4英寸(一英寸=25.4MM),在一英寸上有20個(gè)牙,長(zhǎng)度為3/4英寸。另外要表示美制螺絲的話一般會(huì)在表示英制螺絲的后面加上UNC以及UNF,以此來(lái)區(qū)別是美制粗牙或是美制細(xì)牙。 在平時(shí)的內(nèi)銷業(yè)務(wù)中,我們最常遇到的標(biāo)準(zhǔn)是GB(國(guó)標(biāo))和DIN(德標(biāo))。 在耀達(dá)生產(chǎn)中主要會(huì)接觸到以下幾種標(biāo)準(zhǔn):怒江GB30;GB5783;GB5782;GB52;GB6170;怒江GB818;怒江GB819怒江GB845;怒江GB846;GB70;怒江DIN912;DIN933;DIN931等,怒江GB30(老國(guó)標(biāo))在標(biāo)準(zhǔn)書(shū)中已被GB5783(新國(guó)標(biāo))所代替。GB52(老國(guó)標(biāo))在標(biāo)準(zhǔn)書(shū)中已被GB6170(新國(guó)標(biāo))所代替。

抽離型怒江定位銷和系帶懸掛型怒江定位銷通體呈等直圓柱形。抽離型怒江定位銷臨時(shí)從工裝被連接件中抽出后,呈散件狀態(tài);系帶懸掛型怒江定位銷尾部有鐵絲或者細(xì)繩等系帶與工裝被連接件相連,怒江定位銷抽出后,通過(guò)系帶懸掛在工裝上。兩種怒江定位銷主要缺點(diǎn)如下:一是懸掛系帶長(zhǎng)時(shí)間磨損后容易脫落,同散件的抽離型怒江定位銷都不便于現(xiàn)場(chǎng)收納、歸置,通常被隨意放置在附近地面上;二是兩種怒江定位銷均容易位置轉(zhuǎn)移、遺忘丟失,影響工裝復(fù)位和后續(xù)飛機(jī)產(chǎn)品制造及裝配。

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