現(xiàn)有工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中,大多采用螺絲進(jìn)行元件間的連接,而對(duì)于很多電子產(chǎn)品而言,由于產(chǎn)品越來(lái)越趨向于輕薄設(shè)計(jì),因此殼體與殼體間連接,常常由于殼體厚度的影響,通常需要采用螺絲柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。以現(xiàn)有戶外三防手機(jī)為例:其螺絲柱結(jié)構(gòu)包括一殼體、一殼體及一螺絲,所述殼體上設(shè)置有多個(gè)螺絲柱,所述螺絲柱里的螺母通過(guò)模內(nèi)注塑工藝直接與殼體一體成型。由于戶外三防手機(jī)的特殊使用環(huán)境和使用要求,其需要具備良好的高強(qiáng)度的抗跌落性能,而現(xiàn)有技術(shù)中的三防手機(jī),由于螺絲柱根本的應(yīng)力集中,在進(jìn)行高強(qiáng)度的跌落測(cè)試過(guò)程中,產(chǎn)生螺絲柱開(kāi)裂,或者從根部斷裂等問(wèn)題。
有些電子產(chǎn)品需要在PCB上安裝一些塑料件或元件的保護(hù)套等,需要螺絲固定,治具的作用是對(duì)PCB和需要的安裝件進(jìn)行定位,增加工作效率,現(xiàn)有的打螺絲治具不便于根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要改變螺釘?shù)亩ㄎ还の?、?duì)螺釘?shù)臏?zhǔn)確定位較為困難和對(duì)工件的夾固效果較差,現(xiàn)有的打螺絲治具已經(jīng)漸漸不能滿足人們的需要,因此我們對(duì)此做出改進(jìn),提出一種打螺絲治具。
隨著我*汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短,噪音低,低能耗的特點(diǎn),在汽車車身中有廣泛的應(yīng)用。在汽車工業(yè)中,由于車身鈑金結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,存在較多的空腔,部分位置鉚接工具會(huì)與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉,很多裝配點(diǎn)無(wú)法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù),因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。
攀枝花不銹鋼螺栓是指材質(zhì)為不銹鋼的螺栓,有不銹鋼SUS201螺栓,不銹鋼SUS304螺栓,不銹鋼SUS316螺栓,不銹鋼SUS316L螺栓。攀枝花不銹鋼螺栓、螺柱、螺柱的性能等級(jí)共分10個(gè)等級(jí):自3.6至12.9。小數(shù)點(diǎn)前面的數(shù)字代表材料的抗拉強(qiáng)度極限的1/100,小數(shù)點(diǎn)后面的代表材料的屈服極限與抗拉強(qiáng)度極限之比的10倍。
熱處理 調(diào)質(zhì)HB220—270,滲氮HRC>65國(guó)外有用碳化鈦涂層的方法來(lái)提高螺桿表面的耐腐蝕能力,但據(jù)報(bào)道,其耐磨損能力還不夠好。 螺桿 螺桿 國(guó)外在提高螺桿的耐磨耐腐蝕能力方面采取了一系列措施。一種辦法是采用高度耐磨耐腐蝕合金鋼。如34CrAlNi,、31CrMo12等。還有采取在螺桿表面噴涂Xaloy合金的方法。這種Xaloy合金具有高的耐磨耐蝕性能。
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