全國服務(wù)熱線美國國家螺紋的牙型（牙型角為60，削平高度為H/8）不同于惠氏螺紋牙型（牙型角為55，削平高度為H/6）。在美國工業(yè)影響的地區(qū)和行業(yè)，美國國家螺紋得到廣泛應(yīng)用。第二次世界大戰(zhàn)中，由于盟軍所使用的螺紋標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，后勤補(bǔ)給困難給盟軍造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。二戰(zhàn)剛結(jié)束，美國英國和加拿大等盟國馬上著手制定盟國間統(tǒng)一的螺紋標(biāo)準(zhǔn)，于1949年頒布了統(tǒng)一螺紋標(biāo)準(zhǔn)。 由于當(dāng)時(shí)美國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和軍事實(shí)力在盟軍內(nèi)占主導(dǎo)地位，因此統(tǒng)一螺紋主要是依據(jù)美國國家螺紋標(biāo)準(zhǔn)而制定的，統(tǒng)一螺紋代號(hào)“UN”的前一個(gè)字母“U”來源于盟國間的“統(tǒng)一”；后一個(gè)字母“N”來源于美國國家螺紋的代號(hào)“N”。從此，統(tǒng)一螺紋開始擠占英國惠氏螺紋原有的使用市場。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提供如下技術(shù)方案：一種方形螺母，包括螺母本體，所述螺母本體呈正方體狀，邊長為7.6mm，高為2.4mm，所述螺母本體上下兩端分別設(shè)有高為0.25mm的圓形凸起和圓形凸起，所述圓形凸起和圓形凸起分別與螺母本體呈正方形的上表面和下表面相切，所述圓形凸起和圓形凸起中部設(shè)有通孔，并貫穿螺母本體，所述通孔開口處設(shè)有為30°的倒角，以及在通孔內(nèi)壁設(shè)有螺紋，所述圓形凸起沿著圓周向內(nèi)至通孔開口處設(shè)有若干條形凸起，所述通孔開口處向外至圓形凸起圓周處設(shè)有若干條形凹槽，所述圓形凸起和圓形凸起向外延伸至螺母本體棱柱處設(shè)有為15°的倒角。
為了把緊固件擰緊，擰緊工具的固定件(holding element)能夠固定與螺栓接合的墊圈，以防止墊圈轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)又使擰緊工具的轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)螺母。此種工具例如公開在申請(qǐng)系列0/010377號(hào)和10/120343號(hào)中。在此種結(jié)構(gòu)中，由于同樣尺寸的墊圈不可以布置在驅(qū)動(dòng)件和固定件上，該驅(qū)動(dòng)件制成螺母內(nèi)孔穴(inner socket)，且該固定件制成墊圈外孔穴(outer socket)，所以，就不可以使用規(guī)則的六角形螺母。這是因?yàn)?，?dāng)只是擰緊螺母時(shí)，由于螺母的六角形表面不會(huì)與墊圈的六角形表面對(duì)齊，外孔穴就不能取掉。由于形成為外孔穴的固定件的直徑較大，可能出現(xiàn)側(cè)間隙問題，這樣使墊圈六角形表面的橫截剖面增大，這是不合乎要求的。
盲孔安裝類鉚釘大部分具有重量輕、連接可靠、強(qiáng)度高、安裝方便快捷等特點(diǎn)例如黔西南抽芯鉚釘，在各類航空航天器上得到了廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)有的汽車緊固件螺母為普通螺母，這種螺母與螺栓配合后，在擰緊或拆卸過程中，會(huì)出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，安全系數(shù)比較低；而且，螺栓螺母完全采用硬連接，密封性難以保證，容易生銹，需要經(jīng)常檢查并更換，且增加了汽車的使用成本，已經(jīng)無法滿足市場的需求。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做GB70公制黔西南半牙螺絲，帶齒多齒K形六角花齒，機(jī)箱主板黔西南隔離柱螺母，黔西南盒裝螺母等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
.png)