全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)在艾迪遜700型變速箱的修理過(guò)程中，常常需要遇到更換活塞密封件的情況，在更換直接檔活塞密封件時(shí)，先要拆掉其上的軸用彈性黔西南擋圈，才能取出活塞更換密封件，由于活塞復(fù)位彈簧3通過(guò)彈簧座4壓住了彈性黔西南擋圈5（如圖3所示），不能直接取出，需要將彈簧座壓下后才能取出彈性黔西南擋圈，由于復(fù)位彈簧彈力大，沒(méi)有專(zhuān)用工具，要取出彈性黔西南擋圈不是一件容易的事，目前，需要多人配合運(yùn)用起子和撬板強(qiáng)行擠壓撬撥才能取出彈性黔西南擋圈，是一項(xiàng)耗時(shí)費(fèi)力不安全的工作。
組合螺絲，包括頭部、螺紋段與翻邊段，所述翻邊段設(shè)在螺紋部下方，所述翻邊段與螺紋段穿過(guò)配件上的安裝孔，使組合螺絲與配件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻邊段穿過(guò)配件后，對(duì)所述翻邊段的底部鉚壓，使其底部向外翻邊，從而使組合螺絲不能與配件分離。
目前，注塑用螺絲廣泛應(yīng)用于各種電子及汽車(chē)元器件中，其包括本體，該本體中間設(shè)置有通孔3，本體頭部I截面為六邊形，尾部2設(shè)置有螺牙。使用時(shí)，本體的中間通孔3會(huì)先放入線(xiàn)束，然后從頭部I進(jìn)行注塑固定，尾部14的螺牙要與其他部件作連接安裝。因本體的頭部I為六角形狀導(dǎo)致注塑后提供的扭力不足，因此外螺紋與其他部件安裝連接后容易頭部打滑，安裝不牢靠，沒(méi)有推拉力，造成產(chǎn)品失效，增加了一定的安全隱患。
對(duì)黔西南吊環(huán)螺釘一般不進(jìn)行表面處理，但根據(jù)要求，可進(jìn)行鍍鋅鈍化，鍍鉻等表面處理，并就按GB5267-85規(guī)定。 電鍍鋅后應(yīng)立即進(jìn)行驅(qū)氧處理材料的化學(xué)成分及機(jī)械性能的試驗(yàn)方法按GB699規(guī)定。常規(guī)檢查時(shí)，可不先進(jìn)晶粒度試驗(yàn)，晶粒度的試驗(yàn)方法按YB28的規(guī)定。螺紋檢查用螺紋量規(guī)和光滑極限量規(guī)或萬(wàn)能量具進(jìn)行。
帶彈簧的黔西南T型螺栓，用于倒扣在外部密閉腔的開(kāi)孔，包括一體成型連接的頭部和桿部，還包括條形墊塊、彈簧和拉桿，所述條形墊塊的長(zhǎng)度大于所述開(kāi)孔，所述頭部和桿部的銜接部設(shè)為多邊形的止轉(zhuǎn)塊，所述條形墊塊上開(kāi)有供止轉(zhuǎn)塊插入的止轉(zhuǎn)孔，該止轉(zhuǎn)孔的形狀大小與止轉(zhuǎn)塊相適配，該止轉(zhuǎn)孔的大小小于所述頭部；所述彈簧與所述桿部螺紋配合，且與拉桿固接，該拉桿沿所述桿部的軸向朝遠(yuǎn)離所述頭部的一側(cè)延伸。本實(shí)用新型能簡(jiǎn)易地、可靠地倒扣在密閉腔的開(kāi)孔中，方便安裝連接外部零件。
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