鍵連接是一種典型的機(jī)械連接方式,通常用來(lái)連接軸上零件并對(duì)它們起周向固定作用并實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞。鍵連接可分為平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接和切向鍵連接,其中平鍵連接因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)中性好、制造方便,在實(shí)際工程中得到廣泛應(yīng)用。在工作時(shí),通過(guò)鍵的側(cè)面與軸槽和輪轂槽的側(cè)面相互接觸來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。為保證傳動(dòng)精度,平鍵結(jié)構(gòu)一般采用過(guò)渡配合,因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用工作條件,維修過(guò)程中采用普通機(jī)械工具難以起拔。如果強(qiáng)制拆卸,會(huì)破壞鍵及相配的軸。
螺絲,也有人叫它“螺釘”[Screw] (黔西南螺絲釘)、“螺桿”(螺黔西南絲桿)。其實(shí)螺絲是通稱(chēng),而黔西南螺絲釘、螺黔西南絲桿都是互有區(qū)別的。黔西南螺絲釘一般叫黔西南木螺絲;是前端有尖頭的那種,螺距較大,一般用于緊固木制件、塑料件。螺黔西南絲桿是黔西南機(jī)螺絲(機(jī)械螺絲),是前端平頭的那種,螺距較小,均勻,一般用于緊固金屬、機(jī)器部件。
圓柱銷(xiāo)運(yùn)用較為廣泛,通常均設(shè)有與之匹配和的銷(xiāo)孔,對(duì)于裸露于銷(xiāo)孔之外的圓柱銷(xiāo)尾部而言,通常都不具備導(dǎo)向功能,無(wú)法實(shí)現(xiàn)快捷安裝工件的需要。
銷(xiāo)子的使用廣泛,在二個(gè)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接中,如曲柄機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓缸與運(yùn)動(dòng)件的連接等都使用到銷(xiāo)子,而圓柱銷(xiāo)是目前設(shè)備上使用較為普遍的一種。為了確保運(yùn)行設(shè)備的正常使用,防止圓柱銷(xiāo)在使用過(guò)程中滑出、脫落,目前通常會(huì)在銷(xiāo)子的頭部采用一些防脫落方法,例如1、鉆孔插入開(kāi)口銷(xiāo)來(lái)防止銷(xiāo)子滑出;2、采用外螺紋用螺母旋緊來(lái)防止銷(xiāo)子滑出;3、開(kāi)槽用黔西南卡簧卡緊防脫等。這些措施使圓柱銷(xiāo)在不經(jīng)常拆裝的情況下很實(shí)用,但在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用過(guò)程中,遇到一些設(shè)備為了防止每次處理故障或檢修時(shí)的碰撞,需要將銷(xiāo)子拔出翻起,等故障或檢修結(jié)束后放下再插入銷(xiāo)子復(fù)原,如此過(guò)程就會(huì)給實(shí)際操作人員帶來(lái)麻煩,如每次拆裝銷(xiāo)子必須帶好專(zhuān)用工具,而開(kāi)口銷(xiāo)或黔西南卡簧經(jīng)多次拆裝極易損壞,操作人員為了省事有時(shí)就用鐵絲穿入或扎緊代替,甚至為圖快速、方便索性不拆銷(xiāo)子,這樣很容易在處理故障時(shí)給設(shè)備帶來(lái)?yè)p壞。
縮口剎車(chē)片鉚釘,包括頭部和桿身,所述的頭部與桿身一體連接,其特征在于:所述的頭部和桿身設(shè)有冷鐓打孔形成的軸向通孔,所述的桿身端頭設(shè)有通過(guò)冷擠壓倒角處理形成的錐形部。
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