廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的又一個(gè)實(shí)施例中,輸送裝置3包括電機(jī)31和圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤34,電機(jī)31帶動(dòng)圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤34旋轉(zhuǎn),圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤34周向均勻設(shè)置有與螺絲相匹配的螺絲容納孔35,螺絲進(jìn)入到螺絲容納孔35中,電機(jī)31帶動(dòng)圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤34旋轉(zhuǎn),使得螺絲先經(jīng)過切割輪42開槽,再經(jīng)過固定輪48打磨,螺絲在螺絲容納孔35中被固定,開槽過程中更加安全可靠。優(yōu)選地,圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤34包括圓形旋轉(zhuǎn)盤32和扇形固定盤33,圓形旋轉(zhuǎn)盤32周向均勻設(shè)置有與螺絲相匹配的螺絲容納凹口,凹口與扇形固定盤33形成與螺絲相匹配的螺絲容納小孔,螺絲容納小孔面向切割輪42和固定輪57。
螺釘作為汽車裝配過程中重要的連接零件,對(duì)于汽車的安全性能有著至關(guān)重要的作用,整車各個(gè)部件的裝配離不開螺釘?shù)淖饔?,在汽車總成及其零部件的連接中,螺釘聯(lián)結(jié)以及構(gòu)造簡單,維修拆裝方便得到廣泛的應(yīng)用,一臺(tái)汽車上的螺釘使用可能達(dá)到千個(gè),每個(gè)部位的螺釘連接都有自己的功效和作用,一旦某個(gè)或某些螺釘連接失效,便會(huì)導(dǎo)致被連接件的松動(dòng)甚至脫離,如果汽車正在行駛的過程中,很可能會(huì)造成某些零部件的失效或脫離,輕者導(dǎo)致汽車的主要功能如轉(zhuǎn)向、剎車等功能失效,潛在影響行車安全,若發(fā)現(xiàn)不及時(shí),重則釀成重大安全事故,甚至危及人員生命,汽車螺釘?shù)氖г斐烧囆旭偟陌踩[患,也會(huì)引起顧客的擔(dān)憂和抱怨,從而影響企業(yè)的信譽(yù),危及企業(yè)的生命周期。
一種鉚釘自動(dòng)上料裝置,包括有上料安裝架,上料安裝架的上端部裝設(shè)有呈水平橫向布置的承接塊安裝板,承接塊安裝板的上表面裝設(shè)有鉚釘承接塊,鉚釘承接塊的上表面開設(shè)有朝上開口且左右完全貫穿的承接塊活動(dòng)槽,承接塊活動(dòng)槽內(nèi)可相對(duì)活動(dòng)地嵌裝有左側(cè)活動(dòng)承接桿、位于左側(cè)活動(dòng)承接桿右端側(cè)的右側(cè)活動(dòng)承接桿,左側(cè)活動(dòng)承接桿的右端部開設(shè)有朝上開口的左側(cè)承接槽,右側(cè)活動(dòng)承接塊的左端部開設(shè)有朝上開口的右側(cè)承接槽;
為解決上述技術(shù)問題廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司所采用的技術(shù)方案是:抗剪鉚釘,包括芯軸和套在芯軸上的變形套環(huán),變形套環(huán)的一端端頭為凸臺(tái)結(jié)構(gòu),還包括套在變形套環(huán)上的粘接套環(huán),所述粘接套環(huán)為中空的環(huán)形套且內(nèi)部填充粘接材料;所述芯軸的一端端頭為半球頭,半球頭的球面向外,半球頭與芯軸的連接處為錐形連接段,所述錐形連接段的直徑從半球頭處向內(nèi)逐漸減??;所述芯軸上設(shè)有應(yīng)力集中槽,應(yīng)力集中槽的位置靠近變形套環(huán)的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。
目前,在水泥上固定物體的方法是用水泥釘或黔西南膨脹螺絲。水泥釘是用硬質(zhì)合金鋼制成的外形象鐵釘?shù)奈矬w,它由釘尖和釘身組成。水泥釘是用鐵錘釘入水泥的。水泥釘釘入方便,但不能拆卸。黔西南膨脹螺絲是由一個(gè)大尾螺絲、開槽套管、黔西南墊片、黔西南彈簧黔西南墊片、螺帽組成。使用時(shí),先用電錘在水泥上鉆一個(gè)孔,放入黔西南膨脹螺絲,并旋緊螺帽,使開槽套管在大尾螺絲尾部脹大,從而將黔西南膨脹螺絲固定在水泥上。這時(shí)旋出螺帽,既可在黔西南膨脹螺絲上安裝固定物體。這種方法雖可拆卸,但初次安裝時(shí)須要電錘,不太方便。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做GB12617鉚釘,盒裝黔西南盤頭內(nèi)黔西南六角螺栓,加厚華司介子,黃銅制螺釘螺絲等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。