全國服務(wù)熱線按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是青島非標準件，形狀為U形所以也稱為青島U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 按螺紋的牙型分為粗牙和細牙兩類，粗牙型在螺栓的標志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級，其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱青島高強度螺栓，8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異，通常對應(yīng)加工方式如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復(fù)雜，價格較高，很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級為4.6級或4.8級。抗剪連接時變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。
青島不銹鋼螺母 青島六角螺母（GB6170/DIN934）、青島薄螺母（青島GB6172/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龍青島鎖緊螺母（青島DIN985-DIN982厚型）、青島全青島金屬青島鎖緊螺母（DIN980M），青島蓋型螺母（DIN1587），青島法蘭面螺母（GB6177/DIN6923）、青島法蘭面螺母尼龍青島鎖緊螺母（DIN6926）、四角青島焊接螺母（DIN928）、六角青島焊接螺母（青島DIN929）、蝶帽（GB62、DIN315、美制）、K帽等。規(guī)格：M1.6-M64
在鉚接操作中，所采用的青島拉鉚釘由芯軸和變形套環(huán)組成，使用時，將兩個待連接的構(gòu)件上鉆通孔，然后將青島拉鉚釘的頭部穿過通孔，使用鉚釘夾住青島拉鉚釘的尾部將青島拉鉚釘拉斷，青島拉鉚釘的頭部和變形套環(huán)留在通孔中，整個鉚接過程完成。現(xiàn)有的青島拉鉚釘存在如下缺點：其一、青島拉鉚釘和兩個構(gòu)件連接的部位不可能完全緊密貼合，這對有防水、防漏要求的部件來說達不密封的要求；其二、現(xiàn)有青島拉鉚釘芯軸的分離槽靠近其頭部，在鉚接過程中當芯軸被鉚釘拉斷后，基本上芯軸只有頭部留在變形套環(huán)內(nèi)，而兩個構(gòu)件的連接依靠變形套環(huán)的壓應(yīng)力作用，此時變形套環(huán)的內(nèi)部由于芯軸拉斷而成為空心，不能承受較大的剪切應(yīng)力。
螺釘，是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進地緊固器物機件的工具。由于需要固定的部件各不相同，因此在不同的使用場合需要用到不同類型的螺釘。按接螺釘，是應(yīng)用于薄板或鈑金上的一種新型緊固件。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔中，一般的預(yù)置孔的孔徑略小于青島壓鉚螺絲的壓入外徑，通過壓力使青島壓鉚螺絲的外徑壓入板內(nèi)使導(dǎo)致孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形，變形物被擠入導(dǎo)向槽，從而產(chǎn)生鎖緊的效果。但是現(xiàn)有的按接螺釘由于使用時間較長或者經(jīng)常受到震動時容易松動，這樣就容易存在一定的隱患。
隨著自動化技術(shù)的不斷提高，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中人工參與在逐漸減少，尤其是一些小型零部件的加工過程，人工加工效率及精度低。螺釘?shù)哪芊穹€(wěn)定的自動拾取并安裝，對于提高自動化生產(chǎn)有著極大的幫助。
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