全國服務(wù)熱線廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司公開了一種伸縮螺釘，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括上螺桿，上螺桿一端上設(shè)置有螺釘頭，上螺桿相對螺釘頭的另一側(cè)設(shè)置有下螺桿，下螺桿上設(shè)置有固定桿，固定桿上開設(shè)有限位孔，上螺桿上設(shè)置有滑桿，所述滑桿上設(shè)置有配合限位孔的限位塊，所述滑桿上滑動套設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)置有內(nèi)螺紋，固定桿上設(shè)置有配合內(nèi)螺紋的螺紋，所述固定桿上套設(shè)有彈性件，彈性件兩端分別與上螺桿和下螺桿相抵觸。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司伸縮螺釘通過在上螺桿與下螺桿之間設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，因此，螺釘可以適合孔徑一樣長度不同的螺紋安裝孔，避免了螺釘受螺紋孔長短的限制而無法安裝。
通常情況下，汽車車輪都是采用青島定位銷、銷釘固定在車軸套管上，并用青島鎖緊螺母、青島鎖緊墊圈、及調(diào)整螺母將輪胎輪轂和套管緊固在車軸之上。這種結(jié)構(gòu)在汽車速度較低、振動較小的狀況下在一定時間之內(nèi)可以正常運(yùn)行。然而當(dāng)汽車行駛較長時間之后，特別是路面不平整情況下及載荷急劇變化時，車軸套管承受很大的沖擊，一旦產(chǎn)生的剪切力過大，銷釘將會斷裂，加之受螺母松動的影響，車輪及輪轂會松動。如果檢修不及時，或者駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足，汽車在行駛中會出現(xiàn)輪胎隨輪轂脫落的事故。這是極其危險的。所以人們都在尋求防止車輪及輪轂脫落的方法
一種隱藏安裝螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)，包括鎖定片、驅(qū)動片、底板、擋蓋和執(zhí)手頭，所述2片鎖定片的下端設(shè)有定位孔，且鎖定片通過定位孔與底座上的鎖定片定位柱咬合固定，所述2片鎖定片中部設(shè)有突點(diǎn)，所述驅(qū)動片的活動槽對應(yīng)3片鎖定片的突點(diǎn)套入進(jìn)行固定，所述底板的鉚點(diǎn)孔與螺絲孔與底座的鉚點(diǎn)與螺絲孔相吻合位置并通過螺絲固定，所述擋蓋直接套入底板，且擋蓋通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動片固定，所述執(zhí)手頭套入底座，且執(zhí)手頭的槽位移動到鎖定片處鎖定片鎖住執(zhí)手頭。
然而，粵螺對于上述兩案的“青島螺絲釘改良”、“集鎖合穩(wěn)定省力快速多功能于一體的螺絲”，仍覺應(yīng)有能使其更完善的進(jìn)步空間；例如，556784號“青島螺絲釘改良”的新型案，雖其桿部具有切削集屑的結(jié)構(gòu)功能，卻因青島螺絲釘開始旋入如木材等物件內(nèi)時，受到物件組織硬度的阻礙，故工作人員仍需要相當(dāng)施力的操作，造成在鎖固作業(yè)中，仍有螺入操作困難的缺失；又如，289417號“集鎖合穩(wěn)定省力快速多功能于一體的螺絲”等新型案，雖其桿部具有切削排屑的結(jié)構(gòu)功能，卻在桿部以旋入物件的中段至后段間，因屑狀物無法排出，而由桿部向外側(cè)頂推至物件周圍組織，以致物件有向外膨脹，甚至嚴(yán)重破壞物件外觀。
機(jī)械設(shè)備在日常使用和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于外部負(fù)荷、內(nèi)部應(yīng)力、磨損、腐蝕和自然侵蝕等因素的影響，使其個別部位或整體改變尺寸、形狀、機(jī)械性能等，使設(shè)備的生產(chǎn)能力降低，原料和動力消耗增高，產(chǎn)品質(zhì)量下降，甚至造成人身和設(shè)備事故。因此，為了使機(jī)器設(shè)備能經(jīng)常發(fā)揮生產(chǎn)效能，延長設(shè)備的使用周期，必須對設(shè)備進(jìn)行適度的檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做青島絲桿牙條接頭，青島墊片加工設(shè)備，青島一字螺絲，Q411標(biāo)準(zhǔn)等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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