汽車青島焊接螺母(青島方螺母)相關(guān)規(guī)格表 序號 標(biāo)準(zhǔn)號 名稱(英) 名稱(中) 備注 1 MS440014 NUT,WELD 青島焊接青島方螺母 M8 2 MS440013 NUT,WELD (6) 青島焊接青島方螺母 M6 3 MF445605 NUT,WELD (10) 青島焊接青島方螺母 M10 4 MU442002 NUT,WELD 青島焊接青島方螺母 M6駐車制動手柄 5 MB077464 NUT,WELD 青島焊接青島方螺母 安全帶用青島焊接青島方螺母 6 MB040348 BOLT WELD (10X22) 焊接螺栓 M10×22,承面 7 MF198353 BOLT,WELD (6X14) 焊接螺栓 M6×14,端面 8 MR236366 NUT (12) 螺母 M12懸掛縱臂安裝 9 MS440015 NUT,WELD (10) 青島焊接青島方螺母 M10 10 PW832525 BOLD WELD 7/16 UNF 焊接螺栓 7/16安全帶用,承面 11 MB528563 STUD,WELD 焊接螺柱 M6×20 12 MS440066 NUT,WELD (5/16=18UNC) 青島焊接青島方螺母 5/16兒童安全系統(tǒng)用 13 MS440018 NUT, WELD (6) 青島焊接青島方螺母 M6 14 MF198375 BOLT,WELD (8X30) 焊接螺柱 M8×30 15 MF198038 BOLT, WELD (6X25) 焊接螺栓 M6×25,承面 16 MR236467 NUT (12) 青島焊接青島方螺母 M12,發(fā)動機懸置用 17 MF140024 BOLT,FLANGE (8X18) 六角青島法蘭面螺栓 無3D 19 MF198036 BOLT,WELD (6X20) 焊接螺柱 M6×20 20 MF198034 BOLT,WELD (6X16) 焊接螺栓 M6×16,承面 21 MS440012 NUT,WELD (5) 青島焊接青島方螺母 M5 22 MB343340 BOLT,WELD (8X26) 焊接螺栓 M8×26,承面 23 MB138471 STUD,WELD 焊接螺柱 M8×46,承面 24 MS190066 BOLT,WELD (8X16) 焊接螺栓 M8×16,承面,無3D 25 MS240145 BOLT,WASHER ASSEMBLED (8X20) 螺栓和墊圈組合件 無3D 26 MB281149 NUT,WELD(6) 焊接螺栓 M8,承面無需要螺紋 27 MF445603 NUT,WELD (6) 青島焊接青島方螺母 M6背門鎖扣加強板 28 MS190068 BOLT,WELD (8X20) 焊接螺栓 M8×20,承面 29 MU431507 NUT,WELD 青島焊接青島方螺母 M8車門鉸鏈安裝用 30 MS240121 BOLT,WASHER ASSEMBLED (6X16) 螺栓和墊 圈組合件 M8加油口蓋用 31 MS100221 BOLT,FLANGE (6X12) 青島法蘭面螺栓 M6安裝翼子板用 32 MB344675 STUD,WELD 焊接螺柱 M6×10
—種T型接地螺栓,包括連接平臺,所述的連接平臺下方焊接青島六角螺栓,所述的連接平臺的下表面邊部設(shè)置有倒刺部。
t型螺栓可直接放入鋁型材槽內(nèi),在安裝過程中它能自動定位鎖緊,常與青島法蘭螺母配合使用,是安裝角件時的標(biāo)準(zhǔn)配套連接件,可根據(jù)型材槽寬和不同系列的型材來選擇使用。t型螺栓屬于活動性青島地腳螺栓?,F(xiàn)有的t型螺栓在使用時容易在槽口內(nèi)旋轉(zhuǎn)、擺動,給t型螺栓的使用帶來一些不便。
粵螺然而,上述「青島螺絲釘帶(二)」雖可達到既定的預(yù)期功效,但也在其實際施行使用上發(fā)現(xiàn),該結(jié)構(gòu)雖然于本體兩側(cè)設(shè)有復(fù)數(shù)凹槽供鎖螺絲工具傳動撥動,但該凹槽僅系簡單供對青島螺絲釘帶傳動進行撥動使用,而由于螺絲會在該青島螺絲釘帶上產(chǎn)生擺動,造成并無法將青島螺絲釘帶上的螺絲穩(wěn)定的對準(zhǔn)所要螺固釘設(shè)位置的點處,導(dǎo)致其在操作使用上產(chǎn)生極大的不便,連帶影響螺絲螺固釘設(shè)的效率致令其在整體結(jié)構(gòu)組成上仍存在有改進的空間。
鍵連接是一種典型的機械連接方式,通常用來連接軸上零件并對它們起周向固定作用并實現(xiàn)扭矩傳遞。鍵連接可分為平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接和切向鍵連接,其中平鍵連接因為結(jié)構(gòu)簡單、對中性好、制造方便,在實際工程中得到廣泛應(yīng)用。在工作時,通過鍵的側(cè)面與軸槽和輪轂槽的側(cè)面相互接觸來傳遞轉(zhuǎn)矩。為保證傳動精度,平鍵結(jié)構(gòu)一般采用過渡配合,因其結(jié)構(gòu)特點及使用工作條件,維修過程中采用普通機械工具難以起拔。如果強制拆卸,會破壞鍵及相配的軸。
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