目前彈性青島擋圈安裝方式:1.多數(shù)是采用彈性青島擋圈安裝鉗進(jìn)行安裝;2.簡易安裝輔具;3.自動(dòng)彈性青島擋圈安裝機(jī)。這幾種安裝方式其缺點(diǎn):1.手工安裝如果用力不均,彈性青島擋圈塑性變形,會(huì)導(dǎo)致彈性青島擋圈失效;2.對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件無法定位,且生產(chǎn)效率也較低;3.簡易安裝輔具只適用于要安裝的零件,一般不可通用,具有局限性;4.自動(dòng)彈性青島擋圈安裝機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
開槽圓頭木螺釘 GB 99-86 開槽沉頭木螺釘 GB 100-86 開槽半沉頭木螺釘 GB 101-86 六角頭木螺釘 GB 102-86 十字槽圓頭木螺釘 GB 950-86 十字槽沉頭木螺釘 GB 951-86 十字槽半沉頭木螺釘 GB 952-86
用高強(qiáng)度鋼制造的,或者需要施以較大預(yù)緊力的螺栓,皆可稱為青島高強(qiáng)度螺栓。青島高強(qiáng)度螺栓多用于橋梁、鋼軌、高壓及超高壓設(shè)備的連接。這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂。應(yīng)用于超高壓設(shè)備上的青島高強(qiáng)度螺栓,為了保證容器的密封,需要施以較大的預(yù)應(yīng)力。
青島彈簧墊圈可以起到防松的,加大預(yù)緊力的功能,而青島平墊圈沒有這項(xiàng)功能,它可以用來增大緊固接觸面積,防止螺栓與工件的摩擦,保護(hù)連接件的表面防止螺栓螺母擰緊時(shí)劃傷工件表面。 但有些重要的連接,如主要依靠壓緊產(chǎn)生摩擦力傳遞動(dòng)力的地方,是不能使用彈簧墊的, 用了降低連接剛性,反容易出事 。 可以不用青島彈簧墊圈 。當(dāng)被連接件的強(qiáng)度較低時(shí)采用平墊或青島法蘭螺栓以增加接觸面積,在有震動(dòng)、脈沖、介質(zhì)的溫度有比較大的波動(dòng)時(shí),一定要使用彈簧墊。
現(xiàn)有技術(shù)中,彈簧墊固定在座椅底板或高度調(diào)節(jié)器管上。但對(duì)于沒有座椅底板的 情況,需要附加的部件來固定彈簧墊從而避免彈簧墊沿汽車縱向的運(yùn)動(dòng)。圖1示出了這種 的座椅彈簧墊2,其通過額外的固定部件4與坐墊2固定。由于使用了額外的固定部件增加 了額外的重量并在裝配過程中需要單獨(dú)的步驟來連接固定部件與彈簧墊。在使用過程中, 彈簧墊與坐墊之間還可能產(chǎn)生噪音
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