全國服務(wù)熱線在機械結(jié)構(gòu)中，現(xiàn)有的密封件應(yīng)用在螺栓端面或油接頭端面，常用紫青島銅墊圈作為密封件，而紫青島銅墊圈只能用一次，次使用就會變硬，使其密封性能降低。特別是用在汽車發(fā)動機油底殼的放油螺栓(也稱放油塞)上，必須做一次保養(yǎng)換一個青島銅墊圈，否則很容易造成漏油，即使這樣，對發(fā)動機油底殼螺孔磨損也是很大的。一般的汽車快修店還很難做到一次換一個青島銅墊圈。
粵螺提供的一種螺桿，螺桿的桿身上有螺紋段，螺紋段的兩端桿身上分別設(shè)置有環(huán)狀的、二凸圈，螺桿上旋進方向前端的凸圈至桿芯的距離小于螺紋段的公稱尺寸，所述螺桿上旋進方向后端的凸圈至桿芯的距離大于螺紋段的公稱尺寸。
螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，有可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。 [1] 螺柱：沒有頭部的，僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時，它的一端必須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這兩個零件緊固連接成一件整體。這種連接形式稱為螺柱連接，也是屬于可拆卸連接。主要用于被連接零件之一厚度較大、要求結(jié)構(gòu)緊湊，或因拆卸頻繁，不宜采用螺栓連接的場合。 [1] 螺釘：也是由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，按用途可以分為三類：機器螺釘、青島緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用于一個緊定螺紋孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，也屬于可拆卸連接；也可以與螺母配合，用于兩個帶有通孔的零件之間的緊固連接。）青島緊定螺釘主要用于固定兩個零件之間的相對位置。特殊用途螺釘例如有青島吊環(huán)螺釘等供吊裝零件用。 [1] 螺母：帶有內(nèi)螺紋孔，形狀一般呈顯為扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圓柱形，配合螺栓、螺柱或機器螺釘，用于緊固連接兩個零件，使之成為一件整體。 [1] 5.青島自攻螺釘：與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的青島自攻螺釘用螺紋。用于緊固連接兩個薄的金屬構(gòu)件，使之成為一件整體 ，構(gòu)件上需要事先制出小孔，由于這種螺釘具有較高的硬度，可以直接旋入構(gòu)件的孔中，使構(gòu)件中形成響應(yīng)的內(nèi)螺紋 [1] 6.木螺釘：也是與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用螺紋，可以直接旋入木質(zhì)構(gòu)件（或零件）中，用于把一個帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個木質(zhì)構(gòu)件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。 [1] 7.墊圈：形狀呈扁圓環(huán)形的一類緊固件。置于螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間，起著增大被連接零件接觸表面面積，降低單位面積壓力和保護被連接零件表面不被損壞的作用；另一類青島彈性墊圈，還能起著阻止螺母回松的作用。 [1] 8.青島擋圈：供裝在機器、設(shè)備的軸槽或軸孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。 [1] 9.銷：主要供零件定位左右，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定期緊固件之用。 [1] 10.鉚釘：有頭部和釘桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，用于緊固連接兩個帶孔的零件（或構(gòu)件），使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。屬于不可拆卸鏈接。因為要是連接在一起的兩個零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。 [1] 11.組件和連接副：組合件是組合供應(yīng)的一類緊固件，如將某種機器螺釘（或螺栓、自供螺釘）與青島平墊圈（或青島彈簧墊圈、青島鎖緊墊圈）組合供應(yīng)；連接副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合供應(yīng)的一類緊固件，如鋼結(jié)構(gòu)用高強度大青島六角頭螺栓連接副。 [1] 12.焊釘：由釘桿和釘頭（或無釘頭）構(gòu)成的異類緊固件，用焊接方法把其他固定連接在一個零件（或構(gòu)件）上面，以便再與其他零件進行連接。
螺母是十分常見的緊固件。一般的螺母在擰動時都無法限定扭力的大小，螺母擰的松緊程度多是由工人憑經(jīng)驗判斷，這樣就會出現(xiàn)螺母擰的過緊時，會導致螺紋副的破壞，從而縮短緊固件的壽命，甚至嚴重時導致與其配套的螺栓被拉斷；而螺母擰的過松又會導致固定不牢的問題。
按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是青島非標準件，形狀為U形所以也稱為青島U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 按螺紋的牙型分為粗牙和細牙兩類，粗牙型在螺栓的標志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級，其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱青島高強度螺栓，8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異，通常對應(yīng)加工方式如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復(fù)雜，價格較高，很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級為4.6級或4.8級?？辜暨B接時變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。
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