全國服務熱線螺母即通過扣壓件內(nèi)六角錐形和鎖緊件外六角錐形的反作用力原理，壓力越大鎖的越緊，使螺栓達到自鎖緊固的目的。現(xiàn)有的螺栓靠多個螺帽相互抵緊防止松動，這種方式不能完全鎖緊，螺栓在受巨大壓力及震動時極易松動，隱藏了安全隱患；
高強度緊固件材料主要有ML35、35K、ML40Cr、ML35CrMo鋼等，其中75ML35CrMo鋼進口。材料主要有方框偏析、脫碳、裂紋等問題。材料在冷成形前需進行球化退火，退火在油爐內(nèi)進行，爐內(nèi)無保護氣氛，存在脫碳現(xiàn)象。1.2熱處理調(diào)質(zhì)爐12.9級為主的高強度緊固件在鑄鏈爐生產(chǎn)線上進行調(diào)質(zhì)處理。爐內(nèi)溫度，氣氛由計算機控制，采用Rx氣作為保護氣氛，加熱和防氧化脫碳能做到有效控制，緊固件在加熱過程中質(zhì)量完好。8.8級為主的高強度緊固件是在震底爐上進行調(diào)質(zhì)處理，受震底爐結構的影響，爐子密封性能差、Rx氣氛不易控制、爐溫溫差大、零件在爐內(nèi)加熱存在碰撞和時間長短不—致，緊固件在加熱過程中的質(zhì)量較差、存在脫碳、碰傷、加熱不均勻等現(xiàn)象。
在機械設計領域存在大量的需要緊固和定位的連接件連接結構，如圖1所示，目前現(xiàn)在較為通用的定位和緊固連接方式為，定位和緊固分別采用銷釘6和緊固件，即采用圓柱銷或錐銷進行定位，采用螺釘或雙頭螺柱等緊固件進行緊固。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司解決其技術問題所采用的技術方案是 一種鐵路貨車專用拉鉚 釘，具有青島拉鉚釘主體、套環(huán)，青島拉鉚釘主體由青島拉鉚釘頭部、青島拉鉚釘桿身組成，拉 鉚釘桿身由上到下依次為光桿段、鎖緊環(huán)槽段和尾部螺紋段，在尾部螺紋段處 設置有保護件，設置保護件是為防止尾部螺紋段在使用過程中出現(xiàn)生銹、壞牙、 碰撞變形等情況。具體的說所述的尾部螺紋段具有外螺紋或內(nèi)螺紋，所述的保護件為螺母 或螺栓。
傳統(tǒng)應用于塑料緊固的螺釘，其螺紋設計大都采用青島自攻螺紋，但應用不同的塑料類型，該青島自攻螺紋也具有不同的諸多分類，例如PT牙型，Plastite系列，Remform牙型等。 這些螺紋的結構參數(shù)及制程工藝均不一致，或要求不同的主模和線材。為此，尋求一種可普適用于各種塑料類型、且壓型結構單一、制成工藝低成本且簡便的青島塑料螺釘，特別是其特殊的青島自攻螺紋，便是當前較為迫切需要解決的重要問題。粵螺粵螺廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的是提出一種青島塑料螺釘，解決針對不同塑料普遍適用的螺釘緊固問題?；浡輳V東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的，將通過以下技術方案得以實現(xiàn)一種青島塑料螺釘，其特征在于， 所述螺釘?shù)穆菁y為由牙型角30°的非對稱螺牙構成，且螺牙之間的連接底面為圓弧面。粵螺優(yōu)選的，該非對稱螺牙的順裝接向牙型角大于逆裝接向牙型角，且兩向牙型角之和為30°?；浡葸M一步優(yōu)選的所述非對稱螺牙的順裝接向牙型角為20度，逆裝接向的牙型角為 12度?；浡輳V東粵螺五金實業(yè)有限公司青島塑料螺釘的應用，通過特殊的螺紋結構改良，降低了螺釘安裝時的徑向壓力和安裝扭矩，降低了對塑料孔的破壞；并且增加了螺釘?shù)目估瘟?，不易出現(xiàn)裝配松動顯現(xiàn)。同時圓弧的螺牙間連接底面設計優(yōu)化了安裝對象材料的流動，使得安裝聯(lián)結完整性提聞。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做美制粗牙青島細牙螺母，六角英制青島薄螺母，十字槽外螺栓，公制青島六角螺母等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
