全國服務熱線鎳磷鍍后處理包括驅氫、拋光兩個主要工序。 ①驅氫；按有關標準的規(guī)定，鍍后驅氫溫度為200±10℃，處理時間2h。200℃有利于消除氫脆，松弛內應力，提高鍍層與基體的結合力，改善鍍層的耐腐蝕性能。 ②拋光；拋光的螺栓外觀光亮，但為更好地提高鍍層質量，平整微小的痕跡，得到光亮似鏡面的表面，需用拋光機拋光鍍層。
在內六角方面，國標中有兩個版本，一個為GB70—76，76年版本，一個為GB70—85，85年版本，大多執(zhí)行七臺河DIN912的標準，所以在實際業(yè)務操作中應注意區(qū)別：其中GB70—85與七臺河DIN912完全重合，故對于使用新標的情況，不存在著差別，主要是GB70—76與七臺河DIN912之間有所區(qū)別：M8系列的內六角產品，GB70—76的圓頭徑為12.5MM,比七臺河DIN912的13.27MM要小一些,M10系列的內六角產品,GB70—76的圓頭徑為15MM,比七臺河DIN912的16.27要小一些,M12系列的內六角,GB70—76的圓頭徑為18MM,比七臺河DIN912的對邊18.27要小一些,另像M16、M20系列的內六角GB70—76的圓頭徑比七臺河DIN912的要小0.33MM，分別為24MM，30MM。七臺河DIN912的則分別為24.33MM和30.33MM。另外老標與德標內六角之間的內對邊寬度由于標準不同而不同，GB70—77的內對邊要小一些，在業(yè)務作業(yè)中也應加以注意。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司解決其技術問題所采用的技術方案是 一種鐵路貨車專用拉鉚 釘，具有七臺河拉鉚釘主體、套環(huán)，七臺河拉鉚釘主體由七臺河拉鉚釘頭部、七臺河拉鉚釘桿身組成，拉 鉚釘桿身由上到下依次為光桿段、鎖緊環(huán)槽段和尾部螺紋段，在尾部螺紋段處 設置有保護件，設置保護件是為防止尾部螺紋段在使用過程中出現生銹、壞牙、 碰撞變形等情況。具體的說所述的尾部螺紋段具有外螺紋或內螺紋，所述的保護件為螺母 或螺栓。
七臺河雙頭螺栓一般都需要經過表面處理，螺栓表面處理的種類很多，一般常用的有電鍍、發(fā)黑、氧化、磷化、非電解鋅片涂層處理等。但是，電鍍緊固件在緊固件的實際使用中占有很大的比例。尤其在汽車、拖拉機、家電、儀器儀表、航天航空、通訊等行業(yè)和領域中使用更為廣泛。然而，對于螺紋緊固件來說，使用中不僅要求具有一定的防腐能力，而且，還必須保證螺紋的互換性，在這里也可稱之為旋合性。為了同時滿足螺紋緊固件在使用中要求的“防腐”和“互換”雙重使用性能，制定專門的電鍍層標準是非常必要的。 [1] GB/T5267.1-2002[螺紋緊固件 電鍍層]標準是國家標準“緊固件表面處理”系列標準之一，該標準包括：GB/T5267.1-2002 [緊固件 電鍍層];GB/T5267.2-2002 [緊固件 非電解鋅片涂層] 兩標準。本標準等同采用國際標準ISO4042;1999 [螺紋緊固件電鍍層]。本標準代替GB/T5267-1985 [螺紋緊固件電鍍層]標準。
螺母往螺柱上上緊時，不可避免的會有一段空上行程。即當螺母未到達終需上緊的部位時，螺母需要使用手或者工具在螺柱前端的非鎖緊(工作)部位上進行扭轉，使螺母沿螺柱軸向運行并到達需鎖緊的部位。當螺柱前端的螺紋空走行程較長或螺距較小時，這段鎖緊前的空走行程會浪費極大的時間，造成極大的人員或工具的占用。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產定制經驗的廠家，可根據客戶的需求來圖來樣生產定做七臺河非標銷軸不銹鋼銷釘，七臺河GB97，套裝七臺河半牙螺栓螺母，標準件緊固件螺釘等產品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
