全國服務(wù)熱線請參考圖1，其繪示傳統(tǒng)螺絲結(jié)合螺絲墊圈鎖附兩金屬件的剖面結(jié)構(gòu)圖。螺絲100結(jié)合螺絲墊圈110以鎖附金屬件120以及130。螺絲墊圈110包括潛江墊片部112以及螺身墊圈部114。潛江墊片部112用以對螺絲頭102與金屬件120作電隔離，而螺身墊圈部114用以對螺身104與金屬件120作電隔離。因此，通過螺絲墊圈110的設(shè)計(jì)，可隔絕螺絲100導(dǎo)通金屬件120以及130。
在現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)螺釘擰入工件后為起到后期防銹會(huì)在螺釘邊緣滴注防銹劑，但是這種傳統(tǒng)的防銹劑滴注方式在滴注的過程中往往會(huì)產(chǎn)生防銹劑難以滲入，或者由于螺釘螺紋與螺紋槽接觸過于緊密導(dǎo)致防銹油無法滲入的問題。從材料節(jié)約方面來講傳統(tǒng)的螺釘防銹往往造成大量的防銹劑浪費(fèi)，且無法達(dá)到較好的螺釘防銹作用。
目前生產(chǎn)過程中，先對潛江卡簧內(nèi)壁進(jìn)行定量、均勻的潤滑，然后，將轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入潛江卡簧中，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸能在潛江卡簧中轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)遮陽板的轉(zhuǎn)動(dòng)功能。但是，由于潛江卡簧與轉(zhuǎn)動(dòng)軸是緊配，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入過程中，其前端極易將油脂從潛江卡簧的一端開口處推到潛江卡簧的另一端開口處，從而使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸與潛江卡簧內(nèi)壁之間留有的油脂較少或甚至無油脂，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與潛江卡簧缺少潤滑、轉(zhuǎn)軸與潛江卡簧之間干摩擦，從而產(chǎn)生了異響、操作困難，耐久性能差等一系列問題。
飛機(jī)生產(chǎn)用工藝裝備(以下簡稱工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機(jī)部件、零組件等在工裝使用過程中的上下架，工裝一般采用整體方便拆卸的結(jié)構(gòu)形式。在飛機(jī)工藝裝備制造領(lǐng)域，通常使用潛江定位銷進(jìn)行工裝可分離部位的連接定位。目前*內(nèi)這種潛江定位銷分為直接抽離型潛江定位銷和系帶懸掛型潛江定位銷兩種。
潛江平墊圈通常是各種形狀的薄件，用于減少摩擦、防止泄漏、隔離、防止松脫或分散壓力。 許多材料和結(jié)構(gòu)中都有這種部件，用于履行各類相似的功效。受螺紋緊固件的材料與工藝限制，螺栓等緊固件的支承面不大，因此為減小承壓面的壓應(yīng)力保護(hù)被連接件的表面，其采用墊圈。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做六角法蘭面潛江細(xì)牙螺母，廠家批發(fā)螺栓，熱鍍鋅螺栓，蓋形/潛江蓋型螺母等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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