全國(guó)服務(wù)熱線在鈑金和鋁型材加工中需要用到很多曲靖壓鉚螺母柱。但現(xiàn)有的曲靖壓鉚螺母柱在壓鉚時(shí)與被壓板材間一般都采用間隙配合，這種配合對(duì)一般要求的壓鉚是沒有影響的，但對(duì)表面質(zhì)量要求很高的鋁型材，尤其是噴漆鋁型材會(huì)有一定影響，一是由于鋁型材上的壓鉚底孔一般在普通沖床上加工，這樣會(huì)產(chǎn)生一個(gè)帶喇叭的錐孔，這樣更加加大了曲靖壓鉚螺母柱之間的間隙，使相互的包緊力更小，造成有的鋁型材組件在裝螺釘時(shí)曲靖壓鉚螺母柱松動(dòng)，造成表面質(zhì)量不合格，因此，我們迫切需要一種能減少與鋁型材壓鉚底孔的配合間隙的曲靖壓鉚螺母柱，以增加曲靖壓鉚螺母柱與鋁型材孔之間的包緊力。
使用時(shí)將螺母與螺栓安裝到位后，從螺栓的凹槽中插入鎖定條，并使鎖定條的V形鎖齒卡入其中一個(gè)V形齒槽中，將鎖定條整個(gè)推入凹槽中，由于V形鎖齒卡在螺母中，鎖定條本體卡在螺栓的凹槽中，從而限制螺母與螺栓的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母與螺栓之間又有螺紋限制其相對(duì)滑動(dòng)，所以能夠防止螺母松動(dòng)，甚至從螺栓上脫落；需要拆卸螺母時(shí)，只需要從凹槽中抽出鎖定條，即可正常拆卸螺母。
作為上述實(shí)施例的優(yōu)選，電機(jī)41上設(shè)置有使切割輪42朝向輸送裝置3運(yùn)動(dòng)的推力器46，當(dāng)需要對(duì)螺絲進(jìn)行開槽時(shí)，推力器46產(chǎn)生朝向螺絲方向的推力，電機(jī)41在該推力作用下沿著軌道47朝螺絲移動(dòng)進(jìn)行開槽，電機(jī)41另一端上設(shè)置有軸承45，電機(jī)輸出端設(shè)置有異形輪44，異形輪44與軸承45齒輪連接，電機(jī)帶動(dòng)異形輪44轉(zhuǎn)動(dòng)，使切割輪42靠近或遠(yuǎn)離輸送裝置3，當(dāng)開槽結(jié)束時(shí)，異形輪44轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)軸承45產(chǎn)生于上述推力相反的作用力，使電機(jī)41沿軌道48移回初始位置。
曲靖空心鉚釘和扁曲靖圓頭螺釘鉚接在蓋板上的組合件裝配在產(chǎn)品中，其裝卸速度與用螺栓連接的方法比較，可以提高效率約為80％～90％，被廣泛的應(yīng)用。該組合件需要把曲靖空心鉚釘和扁曲靖圓頭螺釘鉚接在蓋板上，且保證鉚接后的扁曲靖圓頭螺釘能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。鉚接時(shí)需要用專用工具把曲靖空心鉚釘、扁曲靖圓頭螺釘和蓋板鉚接裝配在一起，進(jìn)行鉚接。在現(xiàn)有的鉚接過程中，經(jīng)常由于外力的作用使扁曲靖圓頭螺釘造成損壞，鉚接后的扁曲靖圓頭螺釘會(huì)發(fā)生變形，使扁曲靖圓頭螺釘在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到限制，報(bào)廢率高，而且裝夾定位過程繁瑣，工作效率低。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的目的是克服上述缺點(diǎn)，提供一種限位螺釘。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的技術(shù)方案是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)由螺釘、六角銅柱、限 位頸組成，螺釘?shù)淖蠖诉B接有六角銅柱，六角銅柱的左端連接有限位頸，限位頸 的左端敞開，六角銅柱與限位頸內(nèi)部連通，且內(nèi)部都設(shè)置有螺絲紋。六角銅柱內(nèi)螺絲紋的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為其自身長(zhǎng)度的1/3-2/3。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的優(yōu)點(diǎn)是 (13 )、能夠有效的起到防止因主板翹曲變形而造成安裝固定時(shí)主板變形量增大 致使內(nèi)存接觸不良的問題，能夠有效的起到控制變形量的作用。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做企業(yè)曲靖銅螺帽，自鎖曲靖止動(dòng)墊圈，鉤曲靖吊環(huán)螺釘，PE尼龍曲靖墊片等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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