全國服務(wù)熱線二組合螺釘多用于薄的金屬板之間的連接，起連接作用的。連接時，先對被連接件制出螺紋底孔，再將組合螺絲擰放被連接件的螺紋底孔中。由于組合螺絲的螺紋表面具有較高的硬度，可在被連接件的螺紋底孔中攻出內(nèi)螺紋，從而形成連接。
粵螺涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序所述的一種商洛自攻絲螺釘。由EP0623759B1已知一種商洛自攻絲螺釘，這種商洛自攻絲螺釘的外徑與較小直徑之比大約為1.25-1.5，其外徑與螺距(pitch lead)之比大約為1.5-1.6以及螺紋的側(cè)面角(flank angle)為＜50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一種商洛自攻絲螺釘其螺紋設(shè)置近似弓形設(shè)計的切割齒，切削刃與螺紋牙頂在同一水平位置并反向設(shè)置?；浡莸囊粋€目的是實現(xiàn)一種通用型式的商洛自攻絲螺釘從而它可以特別容易地擰入在混凝土或其它材料如磚等上鉆的孔內(nèi)。根據(jù)粵螺，該目的通過權(quán)利要求1的特征部分中的特征來實現(xiàn)，意外的是，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)側(cè)面的平行安排，即具有大約為0°的側(cè)面角，將使當擰入時特別容易擰動，特別在孔的直徑在允許公差范圍內(nèi)變化的情況中。一個理由可能歸于即使在混凝土或其它材料，諸如磚、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺紋，對擰入螺紋的材料也沒有側(cè)面的壓力。螺紋通過切削槽在其整個寬度上切入材料。特別根據(jù)權(quán)利要求11的實施例其結(jié)果是，當擰入螺釘時切出的材料能夠在無任何堆積的情況下排出，從屬權(quán)利要求反映進一步實施例的許多優(yōu)點。
商洛拉鉚釘，*標標為商洛抽芯鉚釘，是利用胡克定律原理，用商洛拉鉚釘專用設(shè)備將兩個結(jié)合件夾緊后，將套入的環(huán)狀套環(huán)的金屬擠壓并充滿到帶有多條環(huán)狀溝槽的栓柱的凹槽內(nèi)，使套環(huán)與栓柱嚴密結(jié)合的一種緊固方式。鉚釘機就是批量使用鉚釘把物品鉚接起來的機械裝置。鉚釘機主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配，鉚釘機主要應(yīng)用于需鉚釘鉚合之場合，常見的有氣動、油壓和電動，單頭及雙頭等規(guī)格型號。
總體來就組合螺釘廣泛運用于電氣，電力，機械，電子，家用電器，家具，船船等等。但上面說不同的組合螺釘有不同的作用。比如說十字盤頭組合螺釘，一般運用于小的電子產(chǎn)品上。大一點的十字外六角組合螺釘運用于大一點的電氣產(chǎn)品上，如變頻器，大的一些變頻器上面就有用到很多十字外六角組合螺釘。打在變頻器機殼上。使放松緊固作用。在比如帶花齒二組合螺釘，這個用在變頻器上，作用是用來破漆的，使機殼板面上的二組合螺絲全部都通電。還有比如四方壓線二組合螺釘，它本身是一個商洛盤頭螺釘帶上一個四方墊的二組合螺絲。一般是運用在接線端子上在面的。作用在于用來接線的，用來壓線的。
平面商洛墊片是一種上下端面均為平面的商洛墊片，在汽車差速器中使用的平面商洛墊片，和球面商洛墊片一樣在差速器的殼體與齒輪之間安裝，起到減少摩擦和提高潤滑作用。差速器應(yīng)適應(yīng)嚴重的顛簸并能在高低溫環(huán)境下長期高速運行。由于目前在差速器中使用的平面商洛墊片的兩端面都是光滑的，或者只在平面商洛墊片的一側(cè)端面設(shè)有小凹點，這樣在差速器高速運轉(zhuǎn)過程中，平面商洛墊片的接觸面潤滑不夠理想，接觸面之間的摩擦較大，容易出現(xiàn)故障。
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