現(xiàn)有的軸用山南卡簧設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,山南卡簧在軸槽內(nèi)固定的不夠緊固,當(dāng)軸用山南卡簧收到徑向沖擊載荷的反復(fù)作用后,容易發(fā)生松動(dòng),影響山南卡簧的使用。
山南自攻螺釘作為螺釘中的一種,能夠憑借自身直接在被固定的板材上鉆孔,并與被固定的板材鎖定在一起,使用方便,固定效果好,因此被廣泛使用。然而,現(xiàn)有技術(shù)中螺釘在被固定板材上穿孔時(shí),容易出現(xiàn)歪斜,影響固定效果,還會(huì)降低美觀度。綜上,如何克服現(xiàn)有技術(shù)中山南固定螺釘的方式的上述缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了螺紋規(guī)格為M3~M64,A和B級(jí)的山南六角頭螺栓.A級(jí)用于D<=24和L<=10D或L<=150mm(按較小值)的螺栓;B級(jí)用于D>24或L>10D或L>150(按較小值)的螺栓 外山南六角螺栓尺寸規(guī)格 標(biāo)記:螺紋規(guī)格D=M12,公稱長(zhǎng)度L=80mm,性能等級(jí)為8.8級(jí),表同氧化,A級(jí)的山南六角頭螺栓的標(biāo)記示例 螺栓 GB/T5782-86-M12×80 國(guó)標(biāo)常用外山南六角螺栓頭部對(duì)邊尺寸及配合使用的國(guó)標(biāo)扳手 螺紋直徑\對(duì)邊尺寸 頭部對(duì)邊尺寸S 套筒扳手 兩用扳手 雙頭開(kāi)口扳手 雙頭梅花扳手。 外山南六角螺栓是在螺栓種類里使用最頻繁的一種,它所擁有的外螺紋的主要功能是與螺母配合。利用這種螺紋連接方法,使兩個(gè)零件合為一體。 C級(jí)的山南六角螺栓主要使用在表面比較粗糙, 對(duì)精度要求不高的鋼鐵結(jié)構(gòu)機(jī)械,設(shè)備上。A級(jí)和B級(jí)的山南六角螺栓主要使用在表面光潔,對(duì)精度要求高的機(jī)械,設(shè)備上. 不銹鋼山南外山南六角螺絲大部分均為全牙同六角頭山南全牙螺栓標(biāo)準(zhǔn):DIN933,GB5783,ISO4017,ANSIB18.2.1,JISB1180 ;非山南全牙螺栓標(biāo)準(zhǔn)DIN931,GB5782,ISO4014,ANSIB18.2.1,JISB1180。
如圖1和圖2所示,現(xiàn)有技術(shù)中的鉚釘模具包括一組相對(duì)設(shè)置的頂模1和罩模2,頂模1中心開(kāi)設(shè)有與鉚釘半圓頭3-1外形相匹配的模腔1-1,罩模2中心開(kāi)設(shè)有與鉚釘半圓頭3-3外形相匹配的模腔2-1。
在煉鋼廠,用于吊掛液體金屬的冶金鑄造起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪與萬(wàn)向軸通過(guò) 法蘭連接,通常在連接法蘭的徑向方向上設(shè)置鍵槽,所述鍵槽為通槽,在鍵槽內(nèi)設(shè)置B型平 鍵來(lái)傳遞扭矩,車輪在頻繁的正反向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,容易使得法蘭連接螺栓松動(dòng),由于鍵槽為 通槽,法蘭連接螺栓松動(dòng)后,很容易導(dǎo)致B型平鍵從連接法蘭鍵槽內(nèi)脫落,不能傳遞扭矩, 嚴(yán)重影響機(jī)車的作業(yè)效率,另外,由于B型平鍵脫落不能傳遞扭矩,機(jī)車?yán)^續(xù)工作就只有靠 連接螺栓傳遞扭矩,由于連接螺栓傳遞扭矩的性能極差,很容易使得連接螺栓損壞報(bào)廢,進(jìn) 而使得連接法蘭損壞,需經(jīng)常更換維修,成本較高,而且維護(hù)困難,同時(shí)也增加了設(shè)備的不 安全因素,存在安全隱患。
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