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山南定做304不銹鋼 方頸螺絲 大半圓頭 馬車(chē)螺栓 M5

作者:win-win@what-screw.com 點(diǎn)擊:8927次 來(lái)源: 時(shí)間:2023-06-24 10:31:58

信息摘要:我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),主要產(chǎn)品有:9字錨板螺絲,汽車(chē)螺母,兒童車(chē)配件緊固件銅柱,JISB螺絲,全絲絲桿加長(zhǎng)牙桿,圓柱型絲桿連接螺帽,套裝大全配件,塑膠螺母,質(zhì)量保證螺釘,內(nèi)六角螺絲釘螺絲,GB861.1,四方螺母螺帽,一字沉頭螺栓...

機(jī)械構(gòu)件在混凝土基礎(chǔ)上安裝時(shí),將這種螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。 山南地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了,大小等于截面面積乘以許用應(yīng)力值(Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA)就是設(shè)計(jì)時(shí)的允許抗拉承載力。 山南地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強(qiáng)度大,做螺母的絲扣沒(méi)有光圓的容易。對(duì)于光圓山南地腳螺栓而言,埋深一般為其直徑的25倍,然后做一個(gè)120mm左右長(zhǎng)的90度彎鉤。 如果螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話(huà),可以在螺栓端部焊方板,即做一個(gè)大頭就可以了(不過(guò)也是有一定要求的)。埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎(chǔ)的摩擦力,不至于使螺栓發(fā)生拔出破壞。

安裝方法 1、一次埋入法:澆灌混凝土?xí)r,將山南地腳螺栓埋入。當(dāng)高塔等以?xún)A覆控制時(shí),山南地腳螺栓宜采用一次埋入法。 2、預(yù)留孔法:設(shè)備就位,將孔洞打掃干凈,將山南地腳螺栓放入孔中,設(shè)備定位找正后再用比原基礎(chǔ)高一級(jí)的無(wú)收縮細(xì)石混凝土進(jìn)行澆灌,搗固密實(shí)。一次埋入之山南地腳螺栓中心至基礎(chǔ)邊緣的距離不應(yīng)小于2d(d為山南地腳螺栓直徑),且不應(yīng)小于15mm(d≤20時(shí)不應(yīng)小于10mm),并不小于錨板寬度的一半加50mm,當(dāng)不能滿(mǎn)足上述要求時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)措施,予以加強(qiáng)。結(jié)構(gòu)用的山南地腳螺栓直徑不宜小于20mm。當(dāng)承受地震作用時(shí),應(yīng)采用雙螺母固定,或采用其它有效防止松動(dòng)的措施,但山南地腳螺栓的錨固長(zhǎng)度應(yīng)比非地震作用的錨固長(zhǎng)度增加5d。 山南地腳螺栓的安裝規(guī)劃 山南地腳螺栓在基礎(chǔ)內(nèi)松動(dòng)的處理在近擰緊山南地腳螺栓時(shí),可能將螺栓拔活,此時(shí)應(yīng)先螺栓調(diào)整至原位置,并將螺栓周?chē)幕A(chǔ)鏟出足夠的位置,然后在螺栓上焊縱橫兩個(gè)U形鋼筋,最后用水將坑內(nèi)清洗干凈并灌漿,待混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再擰緊活山南地腳螺栓偏差的處理活山南地腳螺栓偏差的處理方法,大致與死山南地腳螺栓的方法相同,只是可以將山南地腳螺栓拔出來(lái)處理。如螺栓過(guò)長(zhǎng),可在機(jī)床上切去一段再套螺紋;如螺栓過(guò)短,可用熱鍛法伸長(zhǎng);如位置不符,用彎曲法矯正。 應(yīng)用行業(yè):適用于各種設(shè)備固定、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)預(yù)埋件、路燈、交通指示牌、泵、鍋爐安裝、重型設(shè)備預(yù)埋固定等。

帶彈簧的山南T型螺栓,用于倒扣在外部密閉腔的開(kāi)孔,包括一體成型連接的頭部和桿部,還包括條形墊塊、彈簧和拉桿,所述條形墊塊的長(zhǎng)度大于所述開(kāi)孔,所述頭部和桿部的銜接部設(shè)為多邊形的止轉(zhuǎn)塊,所述條形墊塊上開(kāi)有供止轉(zhuǎn)塊插入的止轉(zhuǎn)孔,該止轉(zhuǎn)孔的形狀大小與止轉(zhuǎn)塊相適配,該止轉(zhuǎn)孔的大小小于所述頭部;所述彈簧與所述桿部螺紋配合,且與拉桿固接,該拉桿沿所述桿部的軸向朝遠(yuǎn)離所述頭部的一側(cè)延伸。本實(shí)用新型能簡(jiǎn)易地、可靠地倒扣在密閉腔的開(kāi)孔中,方便安裝連接外部零件。

平面山南墊片是一種上下端面均為平面的山南墊片,在汽車(chē)差速器中使用的平面山南墊片,和球面山南墊片一樣在差速器的殼體與齒輪之間安裝,起到減少摩擦和提高潤(rùn)滑作用。差速器應(yīng)適應(yīng)嚴(yán)重的顛簸并能在高低溫環(huán)境下長(zhǎng)期高速運(yùn)行。由于目前在差速器中使用的平面山南墊片的兩端面都是光滑的,或者只在平面山南墊片的一側(cè)端面設(shè)有小凹點(diǎn),這樣在差速器高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,平面山南墊片的接觸面潤(rùn)滑不夠理想,接觸面之間的摩擦較大,容易出現(xiàn)故障。

一種適用于多種工具的螺釘,是一個(gè)單體結(jié)構(gòu)螺紋件,包括螺釘身和螺釘頭,螺釘身外表面加工了外螺紋1,螺釘頭外側(cè)由六個(gè)螺釘頭外側(cè)面2形成一個(gè)外六棱柱形,外六棱柱形的每條棱頂面為一凸臺(tái),各凸臺(tái)之間為端面凹槽4,各凸臺(tái)的中部設(shè)有端面圓孔3;螺釘頭內(nèi)側(cè)由六個(gè)螺釘頭內(nèi)側(cè)面5形成一個(gè)內(nèi)六棱柱孔,內(nèi)六棱柱孔底部加工有十字槽12。

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