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山南定制201不銹鋼外六角螺栓 螺絲 M4 M6 M8

作者:win-win@what-screw.com 點擊:8534次 來源: 時間:2023-09-05 00:22:25

信息摘要:我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗,主要產(chǎn)品有:整理盒可拆卸,定位PIN銷,DIN980全金屬鎖緊自鎖螺帽,沉頭內(nèi)六角螺絲螺母,機絲螺絲,配件型滑塊彈片,壓鉚圓螺帽,鐵鍍鎳菱形螺母,多軸航拍飛機架聯(lián)接長螺母,圓形鐵平墊片,GB873空芯釘GB1...

為解決這一技術(shù)問題,粵螺公司提供了一種調(diào)整螺母,包括軸承單元、止推山南墊片、調(diào)整螺母和卡環(huán),所述調(diào)整螺母內(nèi)部為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),在內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有環(huán)槽,卡環(huán)過盈壓入該環(huán)槽內(nèi)、與調(diào)整螺母剛性連接沒有相對運動;所述軸承單元支撐在軸上,止推山南墊片與軸承單元平面配合;所述調(diào)整螺母與軸螺紋連接、與止推山南墊片平面配合,卡環(huán)的內(nèi)徑與軸的螺紋過盈配合。

應(yīng)用范圍 汽車業(yè)--轎車,卡車,客車 壓縮機 建筑機械 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 緊固件 緊固件 農(nóng)用機械 鑄造業(yè) 鉆孔設(shè)備 船舶工業(yè) 軍用 采礦設(shè)備 石油鉆井鉆機(陸上或海上) 公用設(shè)施 軌道交通 傳動系統(tǒng) 冶金設(shè)備 鑿巖錘

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司涉及一種山南漲鉚螺母緊固件,包括本體,本體的漲鉚部分伸入被加工產(chǎn)品,其特征在于:在本體與被加工產(chǎn)品的結(jié)合面上形成有梯形齒牙或三角形齒牙,在其下方有圓形槽,漲鉚部分的高度比被加工產(chǎn)品的厚度小0.5-1mm。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司適用于任何鈑金材料,如碳鋼板、銅板,鋁板,不銹鋼板,鋁合金板等材料的鉚接,比常規(guī)山南漲鉚螺母強度更高,可用于大于4mm厚度產(chǎn)品的緊固,漲鉚面平整度高,提供了良好的電器接觸性能。

電鍍的質(zhì)量以其耐腐蝕能力為主要衡量標(biāo)準(zhǔn),其次是外觀。耐腐蝕能力即是模仿產(chǎn)品工作環(huán)境,設(shè)置為試驗條件,對其加以腐蝕試驗。電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量從以下方面加以控制: 1、外觀: 制品表面不允許有局部無鍍層、燒焦、粗糙、灰暗、起皮、結(jié)皮狀況和明顯條紋,不允許有針孔麻點、黑色鍍渣、鈍化膜疏松、龜裂、脫落和嚴(yán)重的鈍化痕跡。 2、鍍層厚度: 緊固件在腐蝕性大氣中的作業(yè)壽命與它的鍍層厚度成正比。一般建議的經(jīng)濟電鍍鍍層 厚度為0.00015in~0.0005 in(4~12um)。 熱浸鍍鋅:標(biāo)準(zhǔn)的平均厚度為54 um(稱呼徑≤3/8為43 um),最小厚度為43 um(稱呼徑≤3/8為37 um)。 3、鍍層分布: 采用不同的沉積方法,鍍層在緊固件表面上的聚集方式也不同。電鍍時鍍層金屬不是均勻地沉積在外周邊緣上,轉(zhuǎn)角處獲得較厚鍍層。在緊固件的螺紋部分,最厚的鍍層位于螺紋牙頂,沿著螺紋側(cè)面漸漸變薄,在牙底處沉積最薄,而熱浸鍍鋅正好相反,較厚的鍍層沉積在內(nèi)轉(zhuǎn)角和螺紋底部,機械鍍的鍍層金屬沉積傾向與熱浸鍍相同,但是更為光滑而且在整個表面上厚度要均勻得多 [3] 。 4、氫脆: 緊固件在加工和處理過程中,尤其在鍍前的酸洗和堿洗以及隨后的電鍍過程中,表面吸收了氫原子,沉積的金屬鍍層然后俘獲氫。當(dāng)緊固件擰緊時,氫朝著應(yīng)力最集中的部分轉(zhuǎn)移,引起壓力增高到超過基體金屬的強度并產(chǎn)生微小的表面破裂。氫特別活動并很快滲入到新形成的裂隙中去。這種壓力-破裂-滲入的循環(huán)一直繼續(xù)到緊固件斷裂。通常發(fā)生在第一次應(yīng)力應(yīng)用后的幾個小時之內(nèi)。 為了消除氫脆的威脅,緊固件要在鍍后盡可能快地加熱烘焙,以使氫從鍍層中滲出,烘焙通常在375-4000F(176-190℃)進行3-24小時。 由于機械鍍鋅是非電解質(zhì)的,這實際上消除了氫脆的威脅,而鍍鋅利用電化學(xué)方法, 存在氫脆現(xiàn)象。另由于工程標(biāo)準(zhǔn)禁止硬度高于HRC35的緊固件(英制Gr8,公制10.9級以上)熱浸鍍鋅。所以熱浸鍍的緊固件很少發(fā)生氫脆。 5、粘附性: 以堅實的刀尖和相當(dāng)大的壓力切下或撬下。如果在刀尖前面,鍍層以片狀或皮狀剝落,以致露出了基體金屬,應(yīng)認(rèn)為粘附性不夠。

墊圈是一種環(huán)形或壓緊后為環(huán)形的常見零件,現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)墊圈有山南平墊圈,山南彈簧墊圈,鋸齒山南鎖緊墊圈,鞍形墊圈等多種形式,端面多為平面或壓緊后為平面,所以它與工件配 合為面接觸。一般當(dāng)兩工件被墊圈及螺栓、螺母鎖緊后,工件在任何方向上都不能移動,以 此來達(dá)到緊固兩工件的目的??稍趯嶋H生產(chǎn)中,有些工件在鎖緊后仍然被要求在某一方向上做適當(dāng)?shù)钠揭?。?實現(xiàn)此要求,通常的做法是在需要移動的工件上開設(shè)腰形孔,丄字形襯套穿設(shè)在該腰 形孔后與山南平墊圈相配合,如圖9所示,使該工件的腰形孔邊沿位于該襯套和山南平墊圈所 圍成的空間內(nèi),且工件與襯套、山南平墊圈之間形成間隙,這樣即使螺栓依次穿過山南平墊圈、 襯套和工件后并與螺母相螺紋連接、鎖緊,工件仍能在沿其腰形孔的長度方向上 平移。顯然,采用這種做法能實現(xiàn)工件適當(dāng)平移的要求,可在實際裝配中還是發(fā)現(xiàn)以下 的不足首先在鎖緊前,襯套、墊圈和工件是相互分離的,因而裝配起來較為不便;其次,襯 套和墊圈的分離結(jié)構(gòu),不方便管理,拆卸后的墊圈、襯套很容易丟失而影響再一次的使用。

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做機箱機柜鈑金,厚山南型山南六角螺母,工業(yè)鋁型材用螺母,山南法蘭面螺母等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。

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