全國服務(wù)熱線螺栓在機械行業(yè)使用是很廣泛的，舒蘭圓頭螺栓一般是固定在設(shè)備零部件內(nèi)，但在長期使用過程中，由于受外力或設(shè)備本身震動，造成螺栓松動，且螺栓頭在長期使用過程中有一個致命的缺點就是容易出現(xiàn)滑方，嚴重時在造成重大安全隱患，給用戶造成經(jīng)濟損失。
現(xiàn)有板式家具的連接緊固件一般由柱銷、螺釘和螺母組成。連接兩塊家具板時須在孔中先放置螺母，再旋緊螺釘，然后連接柱銷，裝配不太方便?，F(xiàn)有暗鉸鏈的固定一般采用木螺釘，其定位不準確，安裝費力費時，勞動強度較大，工效較低。
鉚釘是一種金屬制成的一端有釘帽的桿狀零件，在鉚接時，鉚釘利用自身形變或過盈連接被鉚接件。常用的鉚釘有半圓頭、平頭、半舒蘭空心鉚釘、實心鉚釘、舒蘭沉頭鉚釘、舒蘭抽芯鉚釘、舒蘭空心鉚釘等。目前，各種背板類產(chǎn)品及其它沖壓件產(chǎn)品普遍使用了鉚釘，由于鉚釘在產(chǎn)品中擔負著鎖附、定位、承載側(cè)向力的功能，所以背板類產(chǎn)品對鉚釘?shù)你T緊程度和垂直度都有較高要求。然而，在實際生產(chǎn)中經(jīng)常會出現(xiàn)鉚釘扭力達不到要求、鉚釘被鉚歪斜、鉚釘表面削傷、鉚釘放置位置不準確需人工重新放置等問題，使背板產(chǎn)品難以達到品質(zhì)要求，其返工率非常高，而且工作效率低下。
影響高強度緊固件品質(zhì)的工藝因素有鋼材設(shè)計，球化退火，剝殼除磷，拉撥，冷鐓成形，螺紋加工，熱處理等方面，有時則是諸種因素的疊加。
軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。而機車每次小修時都需拆解軸箱端蓋，對軸頭進行探傷及軸承補充潤滑脂，這就涉及到對軸箱軸承舒蘭擋圈的拆裝。現(xiàn)有的拆裝方法是采用傳統(tǒng)的兩個鉤舌銷插入軸承舒蘭擋圈與軸箱的空隙中左右撬動的方法，慢慢地使其與軸頭分離。由于軸承舒蘭擋圈與軸頭間隙很小，而且軸箱內(nèi)潤滑脂產(chǎn)生的黏著力較大，如果拆裝方式不恰當或者用力不均勻，會對軸箱體及軸承舒蘭擋圈造成一定的損傷或卡死，易導(dǎo)致軸承損壞，也存在損壞拆裝工具的可能，故安全風(fēng)險較高，且每次拆裝軸承舒蘭擋圈都費時費力，勞動強度大、效率低，增加檢修成本。
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