摩擦型舒蘭高強(qiáng)度螺栓:適用于鋼框架結(jié)構(gòu)梁、柱連接,實(shí)腹梁連接,工業(yè)廠房的重型吊車梁連接,制動(dòng)系統(tǒng)和承受動(dòng)荷載的重要結(jié)構(gòu)的連接。 承壓型舒蘭高強(qiáng)度螺栓:可用于允許產(chǎn)生少量滑動(dòng)的靜載結(jié)構(gòu)或間接承受動(dòng)荷載的構(gòu)件中的抗剪連接。 抗拉型舒蘭高強(qiáng)度螺栓:螺栓受拉時(shí),疲勞強(qiáng)度較低,在動(dòng)載作用下,其承載能力不易超過(guò)0.6P(P為螺栓的允許軸力),因此,僅適用于靜載作用下使用,如受壓桿件的法蘭對(duì)接、T型接頭等。
在裝配時(shí),墊圈與螺釘是分離的兩個(gè)部件,需要將墊圈套在螺釘?shù)倪B接部,這樣增大了人們?cè)谘b配時(shí)的工作量,而且舒蘭墊片還很容易滑落;而有些螺釘上固定有墊圈,這樣雖然可以減少了人們?cè)谘b配時(shí)的工作量,但是這種墊圈是固定在螺釘上的,是的墊圈的原有的功能受到了限制。
船用和橋梁的高強(qiáng)度自鎖螺母,它能把摩擦力轉(zhuǎn)換為螺栓與槽螺母之間的膨脹力從而達(dá)到極佳的自鎖效果。ESL螺母上部有兩個(gè)狹槽,當(dāng)螺母在螺栓上擰緊時(shí),螺栓的螺紋將旋入螺母橫斷面的狹槽中,螺紋被螺母?jìng)?cè)壁漸漸鎖緊就達(dá)到了自鎖的功能。精湛的生產(chǎn)工藝能夠使鎖緊元件的扭矩類型保持一致,產(chǎn)品一般應(yīng)用于鐵路鑄造、軌道交通、傳動(dòng)系統(tǒng)、采礦設(shè)備、公路、軍用、采油機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)、公共設(shè)施、地鐵、發(fā)動(dòng)機(jī)、建筑機(jī)械、航天航空、鉆孔設(shè)備、橋梁、發(fā)電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械、船舶工業(yè)、冶金設(shè)備、火車、壓縮機(jī)、醫(yī)療機(jī)械、信號(hào)系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電
在現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)螺釘擰入工件后為起到后期防銹會(huì)在螺釘邊緣滴注防銹劑,但是這種傳統(tǒng)的防銹劑滴注方式在滴注的過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生防銹劑難以滲入,或者由于螺釘螺紋與螺紋槽接觸過(guò)于緊密導(dǎo)致防銹油無(wú)法滲入的問(wèn)題。從材料節(jié)約方面來(lái)講傳統(tǒng)的螺釘防銹往往造成大量的防銹劑浪費(fèi),且無(wú)法達(dá)到較好的螺釘防銹作用。
該間隙確定,借助鎖定螺釘在相應(yīng)的鎖定孔中固定的骨頭斷片相對(duì)于釘并從而由于釘?shù)膭偠纫蚕鄬?duì)于由同一釘固定的其他的骨頭斷片可以運(yùn)動(dòng)多少量。與材料和總裝置的柔性一起這可以積累達(dá)到一大小而妨礙或決定性延緩有效的愈合。為了保證鎖定裝置對(duì)外科醫(yī)師的可應(yīng)用性,該間隙雖然是不可避免的,但其在臨床上在某些適應(yīng)證中(例如在干骺端的斷片的情況下)是不符合要求的。 即使具有完整橫截面的舒蘭螺絲釘,其在鎖定孔中可以具有內(nèi)螺紋,也不是無(wú)間隙的。該內(nèi)螺紋只防止舒蘭螺絲釘可能在鎖定螺釘上軸向移動(dòng)。
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