因此,為了獲得符合要求的緊固件,通常需要對(duì)螺栓、鉚釘?shù)鹊闹虚g段進(jìn)行退火處理,以降低其中間段的硬度,同時(shí)又要保證螺栓、鉚釘?shù)阮^部的硬度。目前,現(xiàn)有的工藝采用超高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,瞬間加熱中間段,降低硬度。然而,此工藝要求控制非常,加熱時(shí)間稍微加長(zhǎng),即影響頭部硬度,批量生產(chǎn)非常不穩(wěn)定,易造成鉚釘失效;同時(shí)超高頻設(shè)備成本高,耗電量大,不利于大規(guī)模生產(chǎn)及節(jié)能環(huán)保。
(1)表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應(yīng)清理干凈。 (2)接觸摩擦面處理后要達(dá)到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的舒蘭高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有配套的螺母、墊圈,使用時(shí)按配套使用,不得互換。 (3)處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時(shí)不允許沾油污、泥土等雜物。 (4)安裝時(shí)組件摩擦面應(yīng)保持干燥,不應(yīng)在雨中作業(yè)。 (5)在安裝前嚴(yán)格檢查并校正連接的鋼板的變形。 (6)安裝時(shí)禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。 (7)使用時(shí)定期檢測(cè)的電動(dòng)扳手,保證扭矩的準(zhǔn)確度,并按正確的扭緊順序操作。 主要安全技術(shù)措施 (1)使用活動(dòng)扳手的扳口尺寸應(yīng)于螺母的尺寸相符,不應(yīng)使用小扳手上加套管。高空中作業(yè)應(yīng)使用死扳手,如用活扳手時(shí)用用繩子拴牢,人要系好安全帶。 (3)組裝鋼構(gòu)件連接螺栓時(shí),嚴(yán)禁用手插連接面或探摸螺孔,取放墊鐵板時(shí),手指應(yīng)放在墊鐵板的兩側(cè)。
舒蘭不銹鋼螺絲顧名思義,肯定是用舒蘭不銹鋼螺絲線材墩打而成,后在搓好牙螺紋的螺絲。而舒蘭不銹鋼螺絲具有的性能很多都跟不銹鋼材質(zhì)有關(guān)??紤]到不銹鋼的性能與組織,了解不銹鋼材質(zhì)的性能等方面。從而明白不銹鋼具有防生銹,防腐蝕,耐高溫等良好的機(jī)械性能,那么舒蘭不銹鋼螺絲也當(dāng)然有這些良好的機(jī)械性能。隨著不銹鋼材料材質(zhì)的越來(lái)越優(yōu)良。螺絲行業(yè)所生產(chǎn)出來(lái)的舒蘭不銹鋼螺絲的機(jī)械性能就越來(lái)越好。防生銹,防腐蝕能力,而高溫高壓就越來(lái)越強(qiáng)。
汽車球頭上的轉(zhuǎn)向座上打銷釘,通過(guò)打銷釘將滾輪組裝到轉(zhuǎn)向座上?,F(xiàn)有技術(shù)都是人工打銷釘,其打銷釘時(shí)銷釘位置不準(zhǔn)確,人工勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低,也影響轉(zhuǎn)向座質(zhì)量,因此有必要設(shè)計(jì)一種自動(dòng)打銷釘機(jī)構(gòu),將銷釘打進(jìn)轉(zhuǎn)向座上。
對(duì)于舒蘭六角螺帽,常用的標(biāo)準(zhǔn)有:GB52、GB6170、舒蘭GB6172和DIN934,對(duì)于它們之間的主要區(qū)別有:GB6170的厚度要比GB52、舒蘭GB6172和DIN934來(lái)的厚,俗稱為厚螺帽。另外就是對(duì)邊上的區(qū)別,M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、舒蘭GB6172的對(duì)邊都是13MM比GB52的對(duì)邊14MM要小1MM,M10的螺帽,DIN934與GB52的對(duì)邊為17MM,比GB6170和舒蘭GB6172的的對(duì)邊要大1MM,M12的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為19MM比GB6170和舒蘭GB6172的對(duì)邊18MM要大1MM。對(duì)于M14的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為22MM比GB6170和舒蘭GB6172的對(duì)邊21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽,DIN934、GB52的對(duì)邊為32MM,比GB6170、舒蘭GB6172的對(duì)邊34MM要小2MM。(GB6170和舒蘭GB6173除了其厚度不一樣外,對(duì)邊寬度完全一樣)其余規(guī)格在不考慮厚度的情況下,可以通用。
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